Модели с 4-цилиндров двигател
1. Повдигнете предната част на колата с крик.
2. Поставете контейнер под помпата, развийте бънджи връзките на маркуча на тялото на помпата. Отстранете уплътнителните уплътнения.
3. Отстранете трите монтажни болта на шайбата на помпата, отстранете външната половина на ролката на помпата и отстранете задвижващия ремък. Отстранете регулиращите шайби и вътрешната половина на ролката.
4. Свалете предните и задните монтажни болтове на помпата, преместете закачалката на държача на маркуча и свалете помпата.
5. Монтажът се извършва в обратен ред, сменете хидравличните уплътнения на уплътнението на съединителя на тръбопровода. Затегнете всички гайки и болтове до въртящия момент, посочен в спецификациите, регулирайте напрежението на задвижващия ремък, както е описано в Глава 27. Напълнете и обезвъздушете хидравличната система, както е описано в Глава 25.
Модели с 5-цилиндров двигател
6. Поставете контейнер под помпата, развийте трите бънджи връзки на маркуча на тялото на помпата. Отстранете уплътнителните уплътнения.
7. Отстранете закачалката на държача на маркуча, преместете маркучите на една страна.
8. Разхлабете регулатора на задвижващия ремък и свалете ремъка от шайбата на помпата.
9. Развийте болта, закрепващ лоста на регулатора към двигателя, отстранете монтажния болт на помпата и повдигнете помпата.
10. Монтажът се извършва в обратен ред, сменете хидравличните уплътнения на уплътнението на съединителя на тръбопровода. Затегнете всички гайки и болтове до въртящия момент, посочен в спецификациите, регулирайте напрежението на задвижващия ремък, както е описано в Глава 27. Напълнете и обезвъздушете хидравличната система, както е описано в Глава 25.
(Оригиналната публикация в нейната цялост е публикувана на уебсайта: audimanual.ru)