Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Cureaua de transmisie a pompei servodirecției — demontare, instalare și reglare (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, diesel)
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Cureaua de transmisie a pompei servodirecției — demontare, instalare și reglare
            0
Cuprins: Modele cu motor cu 4 cilindri ↓ Modele cu motor cu 5 cilindri ↓

Modele cu motor cu 4 cilindri



1. Ridicați partea din față a mașinii și sprijiniți-o pe suporturile de osie.

2. Scoateți cele trei piulițe de blocare a scripetei pompei, căptușelile exterioare și jumătatea exterioară a scripetei pompei.

3. Scoateți cureaua de transmisie de pe roata pompei și arborele cotit.

4. Verificați starea curelei și înlocuiți-o dacă este uzată.

5. Înainte de a instala și regla cureaua, așezați mai întâi toate lamele originale împreună cu jumătatea interioară a scripetei pe stâlpii flanșei pompei.

6. Instalați cureaua de transmisie pe scripetele arborelui cotit și pe lamele de pe scripetele pompei, apoi puneți jumătatea exterioară a scripetei pe suporturi.

7. Așezați lamele de rezervă pe suporturi, instalați cele trei piulițe de blocare a scripetelor.

8. Blocați scripetele să nu se rotească și strângeți piulițele astfel încât cureaua să nu se prindă între cele două jumătăți ale scripetei.

9. Aplicați o presiune moderată cu degetul mare pe centură la jumătatea distanței dintre arborele cotit și scripetele pompei. Dacă tensiunea curelei este reglată corect, abaterea ar trebui să fie de aproximativ 10 mm. Dacă cureaua se mișcă, scoateți jumătatea exterioară a scripetei, îndepărtați lama, instalați jumătatea exterioară și verificați din nou deformarea. Dacă cureaua este prea strânsă, adăugați o lame între jumătățile scripetelui folosind una dintre piese de schimb. Fixați lamele de rezervă între jumătatea exterioară a scripetei și piulițele de blocare.



10. După reglare, coborâți vehiculul la sol.

Modele cu motor cu 5 cilindri



11. Dacă cureaua de transmisie trebuie înlocuită, urmați instrucțiunile Secțiunea 4A și scoateți cureaua de transmisie a generatorului.

12. Slăbiți piulița de blocare de pe partea pârghiei regulatorului (foto), slăbiți șurubul de fixare a pompei.

12. Slăbiți piulița de blocare de pe partea pârghiei regulatorului (foto), slăbiți șurubul de…


13. Rotiți șurubul de tensionare din partea superioară a pârghiei de reglare în sens invers acelor de ceasornic până când cureaua este slăbită și decuplată de fulia pompei. Scoateți cureaua de pe fulia arborelui cotit.

14. Verificați starea curelei, înlocuiți-o dacă este uzată.

15. Pentru a instala și regla cureaua, așezați-o pe cele două scripete, apoi rotiți șurubul de tensionare în sensul acelor de ceasornic. Tensiunea este corectă dacă cureaua poate fi deviată cu aproximativ 10 mm cu o presiune moderată a degetului mare într-un punct la jumătatea distanței dintre cele două scripete.

16. După reglarea tensiunii, strângeți contrapiulița și șurubul de fixare a pompei.

17. Acolo unde este cazul, instalați cureaua de transmisie a alternatorului așa cum este descris în Secțiunea 4A.



17. Acolo unde este cazul, instalați cureaua de transmisie a alternatorului așa cum este descris în…


17. Acolo unde este cazul, instalați cureaua de transmisie a alternatorului așa cum este descris în…


(Versiunea originală a articolului este postată pe site «AUDIMANUAL.RU»)
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Sistemul de directie
Articole urmatoare

Mecanism servodirecție — Verificare scurgeri
Mecanism de servodirecție — Sângerare
Sistem de direcție — reglare
Înlocuirea portbagajului cutiei de direcție
Pompa servodirectie — demontare si instalare


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Cureaua de transmisie a generatorului — demontare, instalare și… Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Demontare și instalare arborilor de transmisie Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Transmisie cu curea de distribuție — demontare, reglare și… Audi A4 B8 (2007-2015)
Cureaua de transmisie a alternatorului cu nervuri în V —… Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Demontare și instalare motorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontare și instalare curelei de antrenare a pompei de injecție… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Demontare și instalare roții de transmisie a curelei arborelui… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 22 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.