Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Szervokormány-szivattyú hajtószíj — eltávolítás, beszerelés és beállítás (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, dízel)
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Szervokormány-szivattyú hajtószíj — eltávolítás, beszerelés és beállítás
            0
Tartalomjegyzék: 4 hengeres motorral szerelt modellek ↓ 5 hengeres motorral szerelt modellek ↓

4 hengeres motorral szerelt modellek



1. Emelje fel az autó elejét, és támassza tengelytartókra.

2. Távolítsa el a szivattyútárcsa három rögzítőanyáját, a külső béléseket és a szivattyútárcsa külső felét.

3. Távolítsa el a hajtószíjat a szivattyú szíjtárcsájáról és a főtengelyről.

4. Ellenőrizze az öv állapotát, és ha elhasználódott, cserélje ki.

5. A szíj felszerelése és beállítása előtt először helyezze fel az összes eredeti alátétet a tárcsa belső felével együtt a szivattyú karima oszlopaira.

6. Szerelje fel a hajtószíjat a főtengely-tárcsára és a szivattyútárcsa alátétlemezeire, majd helyezze a szíjtárcsa külső felét az állványokra.

7. Helyezze a tartalék alátéteket az állványokra, szerelje be a három szíjtárcsa rögzítőanyáját.

8. Zárja le a szíjtárcsát a forgástól, és húzza meg az anyákat úgy, hogy a szíj ne szoruljon be a szíjtárcsa két fele közé.

9. Hüvelykujjával gyakoroljon mérsékelt nyomást a szíjra a főtengely és a szivattyútárcsák között félúton. Ha a szíjfeszesség megfelelően van beállítva, az eltérésnek körülbelül 10 mm-nek kell lennie. Ha a szíj elmozdul, távolítsa el a szíjtárcsa külső felét, távolítsa el az alátétet, szerelje be a külső felét, és ellenőrizze újra az elhajlást. Ha a szíj túl feszes, helyezzen alátétet a szíjtárcsa felei közé az egyik pótalkatrész segítségével. Rögzítse a tartalék alátéteket a szíjtárcsa külső fele és az ellenanyák közé.

10. A beállítás után engedje le a járművet a talajra.



5 hengeres motorral szerelt modellek



11. Ha a hajtószíjat cserélni kell, kövesse a 4A. szakasz és távolítsa el a generátor hajtószíját.

12. Lazítsa meg az ellenanyát a szabályozó kar oldalán (fotó), lazítsa meg a szivattyú rögzítőcsavarját.

12. Lazítsa meg az ellenanyát a szabályozó kar oldalán (fotó), lazítsa meg a szivattyú…


13. Forgassa el az állítókar tetején lévő feszítőcsavart az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a szíj meg nem lazul, és le nem válik a szivattyú tárcsáról. Távolítsa el a szíjat a főtengely szíjtárcsáról.

14. Ellenőrizze az öv állapotát, cserélje ki, ha elhasználódott.

15. A szíj felszereléséhez és beállításához helyezze a két szíjtárcsára, majd forgassa el a feszítőcsavart az óramutató járásával megegyező irányba. A feszesség akkor megfelelő, ha a szíj közepes hüvelykujjnyomással körülbelül 10 mm-rel eltéríthető a két tárcsa közötti egy ponton.

16. A feszesség beállítása után húzza meg az ellenanyát és a szivattyú rögzítőcsavarját.

17. Adott esetben szerelje be a generátor hajtószíját a pontban leírtak szerint 4A. szakasz.

17. Adott esetben szerelje be a generátor hajtószíját a pontban leírtak szerint 4A. szakasz.


17. Adott esetben szerelje be a generátor hajtószíját a pontban leírtak szerint 4A. szakasz.


(Az eredeti változat a portálon található «AudiManual»)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: Jármű kormányzás
Következő cikkek

Szervokormány mechanizmus — Szivárgás ellenőrzése
Szervokormány mechanizmus — Vérzés
Kormánymű — beállítás
Kormánymű csomagtartó csere
Szervokormány szivattyú — ki- és beszerelés


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 36 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.