Източете маслото ATF "стрелка". Разхлабете болтовете на масления съд на ATF в обратната последователност на затягане "от 13 към 1". Отстранете масления съд на ATF.
Монтиране
Монтаж в обратен ред. Сменете уплътненията. Болтовете на масления картер на ATF трябва да бъдат сменени. При голям пробег се препоръчва да смените ATF мрежестия филтър, когато демонтирате ATF масления съд. В противен случай сменете ATF мрежестия филтър само ако е повреден. Почистете всички магнити в жлебовете на ATF съда. Уверете се, че магнитите в съда за ATF са в пълен контакт с цялата повърхност. Почистете старателно уплътнението. повърхността, остатъците от старото уплътнение трябва да бъдат напълно отстранени. Завийте 4 водещи щифта "T40199" със свален маслен съд на ATF в позиции "10, 11,12 и 13". Водещите щифтове "T40199" центрират уплътнението и масления съд на ATF. Това е единственият начин да се осигури оптимално уплътняване на масления съд на ATF. Инсталирайте новото уплътнение и ATF масления съд през водещите щифтове "T40199". Затегнете болтовете на новия маслен картер ATF в последователност от 1 до 9. Развийте 4 водещи щифта "T40199". Завийте останалите болтове "10,11,12 и 13" в тази последователност. Монтирайте дистанционната напречна част на подрамката. Монтирайте напречната греда на тунела. Напълнете с ATF.
[Текстът е базиран на материали от уебсайта: AudiManual]