Източете ATF маслото -стрелка-. Развийте болтовете на масления картер ATF в обратната последователност на затягане -13 към 1-. Отстранете масления съд на ATF.
Инсталация
Инсталирайте в обратен ред. Сменете уплътненията. Болтовете на масления картер ATF трябва да се сменят. При голям пробег се препоръчва да смените ATF филтъра, когато демонтирате ATF масления картер. В противен случай сменете ATF филтъра само ако е повреден. Почистете всички магнити в жлебовете на съда за ATF. Уверете се, че магнитите в съда за ATF са в контакт с цялата си повърхност. Почистете старателно уплътнението. повърхността, остатъците от старото уплътнение трябва да бъдат напълно отстранени. Завийте 4-те водещи щифта -T40199- със свален ATF картер в позиции -10, 11, 12 и 13-. Водещи щифтове -T40199- центрират уплътнението и масления съд на ATF. Това е единственият начин да се осигури оптимално уплътняване на масления съд на ATF. Монтирайте новото уплътнение и ATF масления съд през водещите щифтове -T40199-. Затегнете болтовете на новия маслен картер ATF в последователност -1 до 9-. Развийте 4-те водещи щифтове -T40199-. Завийте останалите болтове -10,11,12 и 13- в тази последователност. Монтирайте разделителя на подрамката. Монтирайте напречната греда на тунела. Напълнете с ATF.
Коментари на посетители