Стартиране на двигателя с друг акумулатор
Доближете колата със заредена батерия достатъчно, за да имате лесен достъп до кабела за свързване на батерията към изтощената батерия.
Проверете дали всички консуматори на енергия във вашето изключено превозно средство са изключени.
Първият проводник трябва да свързва положителните клеми на двете батерии.
В превозни средства с акумулатор под задната седалка: свържете положителния проводник към клема "+" в задната дясна част на двигателното отделение.
Другият проводник първо се свързва към отрицателния извод на заредена спомагателна батерия, а след това в двигателното отделение на изключено превозно средство към голото тяло (например директно към двигателя).
Стартирайте двигателя на спомагателното превозно средство и го накарайте да работи на висока скорост, така че генераторът да произвежда повишено напрежение.
Ако двигателят не стартира веднага, трябва да направите почивка, за да позволите на стартера да се охлади. Допълнителният двигател е оставен да работи, което позволява на разредената батерия да се зареди малко.
Когато изключвате допълнителните проводници, първо разкачете клемата от отрицателната клема на заредената спомагателна батерия.
Отляво: При автомобили с прахов филтър или климатик акумулаторът се намира вдясно под задната седалка. Първо трябва да изключите отрицателния полюс (1) и едва след това положителния (3). Отстранете винта на монтажната плоча (2). Не забравяйте да изключите изпускателния маркуч.
Вдясно: За да избегнете премахването на задната седалка, има "положителна клема", разположена в отделението на двигателя отзад вдясно. След като сгънете малка защита, можете да свържете проводник от допълнителна батерия (+). Вторият спомагателен проводник (-) е свързан към гол метал на блока на двигателя или към болт.