Провера напона пуњења
Обично генератор не захтева поправку, осим у заиста ретким случајевима замене четкица генератора. Озбиљнија оштећења не могу се поправити домаћим лековима.
Повежите волтметар између терминала дебеле црвене жице генератора и уземљења.
Оставите мотор да ради на средњој брзини.
Ако регулатор напона ради исправно, волтметар би требао показати између 13,3 и 14,6 В.
Ако то није случај, проверите четке или замените регулатор.
У супротном, сам генератор је неисправан.
Провера четкица
Одвојите негативни терминал батерије.
Генератори компаније Bosch: уклоните поклопац на батерији позади (ако је доступан).
Одвојите регулатор од генератора. Да бисте то урадили, одврните два завртња.
Лево: за скидање поклопца (2) генератора предузећа Bosch потребно је да одврнете три завртња са Пхиллипс главом (1), уклоните Б+ жицу са завртња са навојем (3) и извуците језичке за монтажу (стрелице).
Десно: Регулатор напона (2) је причвршћен са два Пхиллипс завртња (1). Положај (3) означава осу ротора генератора.
Лево: на уклоњеном регулатору напона (4; илустрација приказује нови дизајн) дужина четкица (2) је означена стрелицама. Положај (1) приказује контакте регулатора напона, (3) су завртњи за монтажу.
Десно: Илустрација показује мерење дужине клизних електрографитних контаката на уклоњеном регулатору напона компаније Bosch старији дизајн: четке не би требало да буду краће од а = 5 мм.
Преклопите регулатор тако да карбонске четкице не висе.
Измерите избочење четкице:
- дужина нових четкица је 13 мм;
- минимална дужина 5 мм.
Генератори компаније Valeo: Уклоните оба завртња за монтажу регулатора на задњој страни генератора.
Извуците регулатор.
Измерите дужину избочених четкица.
Ако је преостала дужина 5 мм, четке су истрошене.
Генераторске четке компаније Valeo не могу се купити засебно; потребно је заменити цео регулатор.
Замена четкица
Замена четкица на регулаторима нове генерације генератора компаније Bosch више није могуће - зато се карбонске четкице више не продају као резервни делови. Ако су истрошени, цео регулатор треба заменити. Исто се може рећи и за генератор компаније Valeo; карбонске четкице се не продају као резервни делови - потребно је купити нови регулатор напона ако су четкице старе истрошене.
Међутим, генератори компаније Bosch стара генерација таква замена је могућа. Да бисте то урадили, биће вам потребан лемилица, лемљење и, поред тога, способност рада са њима.
Уклоните регулатор напона према горе описаном дијаграму.
Одлемите вишежичне флексибилне жице, извуците угљене четке.
Уклоните опруге притиска са старих четкица и ставите их на нове.
Лемити вишежичне флексибилне жице.
Када то радите, користите мало лима и радите брзо да жице не упију много лима. У супротном ће постати чврсти.
Савет: ако су четке уклоњене, можете истовремено проверити бакарне контактне прстенове (четке се померају по њима). Ако се на њима пронађу дубоки трагови хабања, потребно их је брушити и полирати у радионици за ауто електрику.
Одвојите жицу за уземљење из батерије, иначе постоји велики ризик од кратког споја.
Модели са 4 цилиндра: Уклоните поклопац (где постоји) завртња на предњој страни поклопца зупчастог ремена.
Одспојите кабл са уземљења, где је доступно.
Отпустите вијак стезаљке на шипки за подешавање генератора.
Одвојите жицу за повезивање.
Отпустите и уклоните клинасти или поликлинасти ремен.
Отпустите и уклоните окретни вијак док држите генератор.
Модели са 5-цилиндарским моторима: Уклоните заштиту доњег простора мотора.
Одвојите жицу за повезивање.
Уклоните монтажне завртње и уклоните генератор.
Модели са 6-цилиндричним моторима: Уклоните заштиту доњег простора мотора.
Скините клинасти каиш (опис рада у наставку у овом поглављу).
Уклоните жицу за повезивање и водич за проток ваздуха за хлађење одоздо.
Отпустите монтажне завртње и уклоните генератор.
[Овај чланак је претходно објављен на ресурсу: AUDIMANUAL.RU]