Тест напона пуњења
Обично генератор не захтева поправку, осим у заиста ретким случајевима замене четкица генератора. Тежа оштећења се не могу поправити домаћим лековима.
Повежите волтметар између дебеле црвене жице терминала генератора и «тежина».
Оставите мотор да ради на средњој брзини.
Ако регулатор напона ради, волтметар би требао показати између 13,3 и 14,6 В.
Ако није, проверите четке или замените регулатор.
У супротном, сам генератор је неисправан.
Провера четкица
Одвојите негативни терминал батерије.
Босцх алтернатори: уклоните поклопац са акумулатора позади (где је доступно).
Одвојите регулатор од генератора. Да бисте то урадили, уклоните два завртња.
Лево: за скидање поклопца (2) Босцх алтернатор, потребно је да одврнете три Пхиллипс вијка (1), уклоните Б+ жицу са завртња са навојем (3) и истисните причвршћиваче (стрелице).
Десно: регулатор напона (2) причвршћена са два вијка са укрштеним главама (1). Положај (3) означава осу ротора генератора.
Лево: на уклоњеном регулатору напона (4; илустрација приказује нови дизајн) дужина четке (2) означена стрелицама. Положај (1) показује контакте регулатора напона, (3) су вијци за причвршћивање.
Десно: На слици је приказано мерење дужине клизних електрографитних контаката на уклоњеном Босцх регулатору напона старије изведбе: четкице не смеју бити краће од а = 5 мм.
Окрените регулатор тако да карбонске четкице не висе.
Измерите избочење четкице:
- дужина нових четкица 13 мм;
- минимална дужина 5 мм.
Валео алтернатори: Одврните оба причврсна завртња регулатора на задњој страни алтернатора.
Извуците регулатор.
Измерите дужину избочених четкица.
Ако је преостала дужина 5 мм, четке су истрошене.
Валео четке алтернатора се не могу купити засебно; потребно је заменити цео регулатор.
Замена четкице
Замена четкица на регулаторима нове генерације Босцх генератора више није могућа - стога се карбонске четкице више не продају као резервни делови. Ако су истрошени, цео регулатор треба заменити. Исто се може рећи и за Валео генератор; угљене четкице се не продају као резервни део - потребно је купити нови регулатор напона ако су четкице старе истрошене.
Међутим, за Босцх генераторе старе генерације таква замена је могућа. То ће захтевати лемилицу, лемљење и, поред тога, способност рада са њима.
Уклоните регулатор напона као што је горе описано.
Одлемите уплетене флексибилне жице, извуците угљене четке.
Уклоните потисне опруге са старих четкица и ставите нове.
Залемити уплетене флексибилне жице.
У исто време употребите мало лима и радите брзо да жице не би усисале много лима. У супротном, они ће постати крути.
Савет: ако су четке уклоњене, истовремено можете проверити и бакарне клизне прстенове (четке прелазе преко њих). Ако су на њима пронађени дубоки трагови уходавања, онда их треба окренути и полирати у ауто-електричној радионици.
Искључите жицу «масе» из батерије, иначе постоји велики ризик од кратког споја.
Модели са 4-цилиндричним моторима: скините поклопац (где је доступно) окретни вијак на предњој страни штитника зупчастог ремена.
Искључите кабл за «маса», где је доступно.
Отпустите затезни вијак на шипки за подешавање алтернатора.
Искључите прикључну жицу.
Отпустите и уклоните клинасти или ребрасти каиш.
Отпустите и уклоните завртањ док држите алтернатор.
Модели са 5-цилиндарским моторима: уклоните доњу заштиту моторног простора.
Искључите прикључну жицу.
Уклоните причврсне завртње, уклоните алтернатор.
Модели са 6-цилиндарским моторима: уклоните доњу заштиту моторног простора.
Уклоните клинасти ремен (опис посла касније у овом поглављу).
Уклоните жицу за повезивање и вођицу ваздуха за хлађење одоздо.
Отпустите монтажне завртње, уклоните генератор.
Коментари посетилаца