Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
Typ 8 (1996-2003)

Generátor — Általános információk és biztonsági óvintézkedések (Audi A3 8L)

  • Főoldal
  • Audi A3
  • Typ 8 (1996-2003)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Generátor — Általános információk és biztonsági óvintézkedések
            0
Az autó generátorral van felszerelve. További elektromos berendezések telepítésekor ügyeljen arra, hogy a generátor elegendő kapacitással rendelkezzen a berendezés táplálásához.

A generátort egy ékszíj hajtja meg a motor főtengelyéről.

A generátor egy háromfázisú szinkron elektromos gép, elektromágneses gerjesztéssel. A váltakozó áram egyenárammá alakításához egy dióda egyenirányítót építenek be a generátorba. A feszültség szabályozása egy beépített mikroelektronikus feszültségszabályozóval történik.

Amikor a generátor működik, a gerjesztő tekercsen átfolyó elektromos áram mágneses fluxust hoz létre a forgórész pólusai körül. Amikor a forgórész forog, a forgórész déli vagy északi pólusa áthalad az egyes állórészfogak alatt, és az állórészfogakon áthaladó működő mágneses fluxus nagysága és feszültsége megváltozik. Ez a váltakozó mágneses fluxus elektromotoros erőt hoz létre az állórész tekercsében. A forgórész pólusdarabjainak ék alakú formája úgy van megválasztva, hogy lehetővé tegye az elektromotoros erőgörbe szinuszoshoz közeli alakját.

A generátor nagy forgórészének fordulatszámánál, amikor a generátor feszültsége meghaladja a 13,6–14,6 V-ot, a feszültségszabályozó reteszelődik, és nem halad át áram a gerjesztő tekercsen. A generátor feszültsége leesik, a szabályozó kinyit, és ismét áramot vezet át a gerjesztő tekercsen. Minél nagyobb a generátor forgórészének fordulatszáma, annál hosszabb ideig reteszelődik a szabályozó, és ezért annál jobban csökken a generátor kimenetén a feszültség. A szabályozó reteszelésének és feloldásának folyamata nagy frekvencián megy végbe, így a generátor kimenetén a feszültségingadozás nem észrevehető, és gyakorlatilag állandónak tekinthető, 13,6-14,6 V-os szinten tartva.



Figyelmeztetés: Mielőtt bármilyen munkát végezne a töltőrendszeren, kérjük, olvassa el a következő biztonsági óvintézkedéseket:


Végrehajtási parancs



1. Soha ne válassza le az akkumulátort vagy a feszültségszabályozót, amíg a motor és a generátor jár.

2. Soha ne zárja rövidre a generátor gerjesztőkapcsát vagy a hozzá csatlakoztatott kábelt a testtel.

3. Soha ne keverje össze a feszültségszabályozó vezetékeit.

4. Soha ne kapcsolja be a feszültségszabályozót, ha földelve van (azonnali károsodás).

5. Soha ne távolítsa el a generátort, hacsak az akkumulátor nincs leválasztva az áramkörről.

6. Az akkumulátor beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a negatív pólus a testhez csatlakozzon.

7. Soha ne használjon közvetlenül a háztartási hálózatra csatlakoztatott feszültségmérőt (110 vagy 220 V). Csak 12 V-os kijelzőt használjon.

8. Ne tesztelje a diódákat 12 V-nál nagyobb feszültség mellett vagy megaohmmérővel, mert túl magas a feszültsége a diódákhoz, és a tesztelés során eltörnek (rövidzárlat lép fel). Az elektromos vezetékek szigetelésének megohméterrel történő ellenőrzésekor minden vezetéket le kell választani a generátorról.

9. Ha az akkumulátort telepített állapotban tölti a töltő, akkor mindkét akkumulátorkábelt le kell választani. Csatlakoztassa a töltő pozitív pólusát az akkumulátor pozitív pólusához, és a töltő negatív pólusát a negatív pólushoz

10. Válasszon le minden vezetéket a generátorról és az akkumulátorról, amikor bármely testrész elektromos hegesztését végzi.

11. Ellenőrizze az elektromos áramköröket és alkatrészeket, és végezzen hibaelhárítást kikapcsolt motornál és leválasztott akkumulátornál.

12. A vezetékek helytelen csatlakoztatása az egyenirányító és a feszültségszabályozó tönkremeneteléhez vezet.

Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon: AUDIMANUAL.ru
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A3 Typ 8: Tápegységek
Következő cikkek

Az akkumulátor ellenőrzése
Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése
Akkumulátor
Töltő és indító rendszerek
A telepített generátor ellenőrzése
A generátor eltávolítása és beszerelése
A generátor és a feszültségszabályozó kefék ellenőrzése és…
Indító — általános információk


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Biztonsági övek Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Biztonsági óvintézkedések a gyújtásrendszerrel végzett munka… Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
Általános információk és biztonsági óvintézkedések Audi A4 B6 (2000-2006)
Az elektromos berendezések leírása és a biztonsági óvintézkedések Audi A6 C4 (1994-1997)
Biztonsági követelmények és figyelmeztetések Audi A8 D2 (1994-2002)
Általános információk és biztonsági óvintézkedések: tápellátó… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
Biztonsági óvintézkedések az üzemanyag-ellátó rendszerrel… Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 50 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.