Akkumulátor (Audi A3 8L)

A beépített 12V-os akkumulátor hat pozitív és negatív lemezt tartalmazó dobozból áll, melyeket kénsav oldatba merítenek. Az akkumulátor feladata, hogy áramot állítson elő az autó indításához, a gyújtáshoz, a világításhoz és más elektromos fogyasztók számára.

Az akkumulátor 100%-os hatásfokú 27°C-on. -18°C-on a hatásfok 40%-ra csökken. Most a motor beindításához több mint kétszer annyi energiára van szüksége, mint amennyire 27°C-on volt szükség.

Indító erő (indítóáram) azt jelzi, hogy az akkumulátor képes-e elindítani a járművet nagyon hideg időjárási körülmények között. Ez azt az áramerősséget mutatja amperben, amelyet az akkumulátor 30 másodpercig szolgáltat -18°C-on anélkül, hogy a feszültség 7,2 volt alá csökkenne (a megbízható induláshoz szükséges minimális szint). Minél magasabb ez a szám, annál nagyobb az akkumulátor indítóereje.

A tartalékkapacitás azt az időt mutatja percben, amely alatt az akkumulátor 25 Amperes áramot ad le 27°C-on, azaz. az az idő, ameddig az akkumulátor biztosítja az autóban lévő összes segédeszköz működését éjszaka és rossz időjárási körülmények között hibás generátor esetén.

Téli körülmények között -18°C és az alatt az akkumulátor rosszul töltődik a belső ellenállás növekedése miatt. Rövid téli utak során az akkumulátor által az indításhoz elhasznált energia nem áll helyre. Ennek eredményeként az akkumulátor elhasználódik, folyamatosan lemerül, és végül meghibásodik.

A nyári hónapokban, hosszú utak után a motor nagyon felforrósodik, és gyakran nehéz újraindítani. Ezek a "melegindítások" néha annyi energiát igényelnek, mint a hideg időjárás, vagy több. Ez különösen igaz a nagy sűrítésű, nagy lökettérfogatú motorokra és a légkondicionálóval felszerelt járművekre. Ez ismét rávilágít a jármű motorjához megfelelő akkumulátor kiválasztásának fontosságára.

(Az eredeti cikk megtalálható a forráson: AUDImanual)