Акумуляторна батарея (Audi A3 8L)

Встановлена 12 батарея складається з шести банок, що містять позитивні і негативні пластини, які опущені в розчин сірчаної кислоти. У завдання батареї входить вироблення струму для запуску автомобіля, запалювання та освітлення, а також для інших споживачів електроенергії.

Батарея має 100% ефективність при 27°C. При -18°C ефективність падає до 40%. Тепер для того, щоб запустити двигун, необхідно мати більш ніж удвічі більше енергії, ніж це було необхідно за 27°C.

Стартова потужність (пусковий струм) показує здатність акумулятора запустити автомобіль за умов дуже холодної погоди. Він показує струм в амперах, який віддає акумулятор протягом 30 секунд при -18°C без падіння напруги нижче 7.2 вольт (мінімальний рівень, необхідний для надійного старту). Чим вище цей показник, тим більша стартова потужність акумулятора.

Резервна потужність показує час у хвилинах, протягом якого акумулятор віддає струм 25 Ампер за 27°C, тобто. час, протягом якого акумулятор забезпечує роботу всіх допоміжних приладів в автомобілі вночі та в умовах поганої погоди при несправному генераторі.

У зимових умовах при –18°C і нижче батарея погано заряджатиметься у зв'язку зі зростанням внутрішнього опору. При коротких поїздках узимку енергія, витрачена батареєю на запуск, не відновлюється. В результаті батарея працює на зношування, постійно розряджається і зрештою відмовляє.

У літні місяці після тривалих поїздок двигун сильно нагрівається і часто трапляється, що його важко запустити заново. Такі "гарячі старти" іноді вимагають стільки ж потужності, скільки і за холодної погоди, або більше. Це особливо поширюється на висококомпресійні двигуни з великим робочим об'ємом та автомобілі з кондиціонером. Це ще раз наголошує на важливості правильного вибору акумулятора відповідно до двигуна автомобіля.

[Оригінальний текст доступний на сайті AudiManual]