Зняття та встановлення акумуляторної батареї (Audi A3 8L)

Акумулятор знаходиться в руховому відсіку, позаду лівої фари.

Попередження: В результаті від'єднання акумулятора стираються дані з деяких електронних блоків пам'яті, наприклад, з пам'яті несправностей системи керування двигуном та коробки передач, а також антиблокувальної системи. Перед від'єднанням батареї необхідно рахувати дані блоків пам'яті на СТО AUDI. Якщо ці несправності виявляються внаслідок подальшого руху автомобіля, вони знову записуються у пам'яті.

Автоматика електричних склопідіймачів після приєднання акумулятора повинна знову активізуватися.

Серійно встановлювані радіоприймачі мають так охоронне блокування. Вона перешкоджає несанкціонованому користуванню приладом, якщо перервано його енергопостачання. Енергопостачання переривається не тільки при від'єднанні акумуляторної батареї, а також при знятті радіо або якщо вийшов з ладу запобіжник радіо.

Якщо радіо закодовано, перед вимкненням акумулятора необхідно встановити код магнітоли. Якщо код не відомий, радіоприймач може бути включений на СТО AUDI, зверніться також до підрозділу Введення коду радіоприймача.

Перед вимкненням акумулятора запишіть налаштування записаних у пам'ять радіопередавачів.

Якщо батарею передбачається замінити:

– За можливості використовуйте сучасну акумуляторну батарею з центральним газовідведенням. При цьому гази, що утворюються батареї, відводяться через шланг.

• 1 - при обслуговуванні акумулятора необхідно дотримуватися правил техніки безпеки, викладених у посібнику з експлуатації.
• 2 - в акумуляторі є кислота, що роз'їдає, і необхідно дотримуватися обережності, щоб кислота не пролилася з акумулятора.
• 3 - не користуйтеся відкритим вогнем біля акумулятора.
• 4 - використовуйте захисні окуляри під час роботи з акумулятором.
• 5 - тримайте акумулятор у недоступному для дітей місці.
• 6 - при утилізації акумулятор здавайте лише у призначені для цього пункти.
• 7 - не викидайте акумулятор разом із побутовим сміттям.
• 8 - гази, що виділяються під час заряджання акумулятора, вибухонебезпечні.

– Якщо батарея з вентильованими пробками встановлюється, слідкуйте за тим, щоб пробки були захищені пластмасовою кришкою від бризок води.

Зняття

1. Вимкніть запалювання.

2. Відкрийте капот.



3. Зніміть кришку батареї (А), відкривши для цього затискач.



4. Відкрийте кришку головного запобіжного блоку (В) вперед. Для цього стисніть ліворуч і праворуч стопорні планки біля кришки (стрілки).



5. Від'єднайте негативний кабель акумулятора (–) та відведіть його убік. Для цього послабте гайку –1– (ключ 10 мм).

6. Відкрутіть гайку –2– (ключ 10 мм). Від'єднайте головний блок запобіжників спереду та ззаду від батареї та зніміть.

7. Від'єднайте позитивний кабель (+) батареї, для чого відверніть гайку –3– (ключ 10 мм). 4 – запобіжники.



8. Відкрутіть болти кріплення пластини кріплення біля основи батареї (стрілка на супровідній ілюстрації) і вийміть.

9. Зсуньте батарею вбік від пластини кріплення та вийміть. Пластина знаходиться навпроти знятого власника.

Встановлення

10. Перевірте, чи вимкнено запалення та всі споживачі струму, при необхідності вимкніть їх.

Попередження: Під час встановлення акумуляторної батареї слідкуйте за тим, щоб не було пережато шланг центрального газовідведення. Тільки так можна гарантувати, що гази, що утворюються при заряді батареї, будуть безперешкодно відведені через газовідвідний шланг. На ілюстрації показана не та батарея, яка встановлена в AUDI A3.

Попередження: У приєднанні шлангу (стрілка на ілюстрації) знаходиться захист від займання, що перешкоджає загорянню водню, що виділяється з батареї через газовідвідний шланг. Тому газовідвідний шланг не слід видаляти.

11. Вставте акумулятор у утримувач –1–.

Попередження: Під час встановлення батареї слідкуйте за лапкою тримача батареї (стрілка на ілюстрації) увійшла до пазу опорної планки –1–. Після цього не слід знімати акумулятор вліво або вправо.

12. Батарея встановлена правильно, якщо центральний паз опорної планки батареї збігається з різьбовим отвором.

13. У батареї зі шлангом для центрального газовідведення слідкуйте за тим, щоб шланг не перетискався і ніщо не перешкоджало процесу дегазації.

14. У батареях без шлангу для центрального газовідведення слідкуйте за тим, щоб отвір біля верхньої сторони кришки не засмічений.



15. Встановіть утримувач –2– на блоці –4– для кріплення батареї та закріпіть болтом –3– моментом 20 Нм (1 – опорний кронштейн).

16. Перевірте надійність установки батареї, перемістивши її в різні боки. Якщо батарея сидить неміцно, термін її служби скоротиться. Крім того, знизиться безпека під час удару.

17. Встановіть теплозахисний кожух на місце, якщо він знімався.

Попередження: З–за неправильного приєднання акумуляторної батареї можуть бути заподіяні серйозні пошкодження генератора і електричних пристроїв.

18. Приєднайте позитивний кабель до позитивного полюса (+), момент затягування 6 Нм.

Попередження: обережно натискайте на клему, щоб не пошкодити корпус батареї. Не можна змащувати полюси батареї.

Попередження: Негативний кабель приєднується лише після встановлення тримача безпеки.

19. Встановіть на батарею утримувач безпеки, при цьому струмопровідну пластину надягніть на болт кріплення позитивної клеми батареї.

20. Зафіксуйте хомут затискача утримувача безпеки у батареї.

21. Затягніть болт кріплення струмоведучої пластини на позитивній клемі (+).

22. З'єднайте запобіжники з електричними проводами та закріпіть.

23. Зістикуйте багатоконтактний роз'єм.

24. Приєднайте негативний кабель (–) та закріпіть 6 Нм.

Попередження: обережно натискайте на клему, щоб не пошкодити корпус батареї. Не можна змащувати полюси батареї.

25. Якщо потрібно запрограмувати радіоприймач, зверніться до підрозділу Введення коду радіоприймача.

26. Встановіть годинник.

27. Активуйте автоматичну роботу електричних склопідйомників.

28. Закрийте автомобіль зовні через двері водія або переднього пасажира. Слідкуйте за тим, щоб усі двері та вікна були повністю зачинені.

29. Відкрийте автомобіль та знову закрийте його. При цьому ключ тримайте щонайменше 1 с у положенні закривання.

Попередження: Якщо в роботі електричних склопідйомників з'являється якась несправність, у дверях блимає освітлення.

Зауваження для акумуляторної батареї з вентильованими пробками

30. Якщо можливо, встановлюйте лише акумуляторну батарею з центральним газовідведенням.



31. У акумуляторної батареї, показаного на ілюстрації типу, з вентильованими та вивертаються пробками необхідно над пробками встановлювати пластмасові кришки для захисту проти проникнення води, а також витікаючого та сприяючого корозії електроліту.



Для батареї з центральним газовідведенням (плоскі, що вивертаються тільки за допомогою викрутки пробки) ці кришки не потрібні.

Придбання нової акумуляторної батареї

Напевно, найважливіше, на що повинен звернути увагу покупець, – характеристики акумулятора. Їх три. Перша – номінальна напруга, вона у всіх батарей однакова, і помилитися неможливо. При покупці бажано перевірити акумулятор вилкою навантаження. Друга - ємність, що вимірюється в ампер/годинах (А/h), означає, грубо кажучи, кількість електроенергії, що зберігається в акумуляторі. Від ємності залежить, як довго можна крутити стартер двигун, точніше – скільки можна зробити спроб запуску двигуна. Ціна акумулятора практично прямо пропорційна його ємності. І третя характеристика – пусковий струм (вимірюється у амперах. А), тобто. струм, що подається на стартер під час запуску. На акумуляторах його можуть вказувати за чотирма різними системами: ГОСТ (на вітчизняних), EN (стандарт Єдиної Європи), SAE (американський стандарт) та DIN. Останній, німецький стандарт, найближчий до нашого ГОСТу і більшості європейських ставиться "за умовчанням", тобто. коли система стандарту не вказана. Чим він більший, тим швидше і з більшою силою стартер переверне двигун.

Краще, якщо ви купите акумулятор з тими характеристиками, які вказані в інструкції з експлуатації вашого автомобіля: так він прослужить вам довше за мінімальних витрат. Можна заощадити та купити акумулятор меншої ємності, але служити він вам буде менше звичайного терміну та погано справлятися із зимовим запуском. Купивши батарею навіть більшої ємності, ви не виграєте в терміні служби, т.к. постійний недозаряд акумулятора призведе до сульфатації пластин і програєте в грошах. Захоплюватися підвищеним пусковим струмом також не слід: спалите стартер. Краще змініть масло у двигуні, і проблем із запуском не буде.



Останнім часом ринок країни переповнений неякісними товарами та підробками. Акумулятори не є винятком. Є кілька ознак, якими можна з достатньою точністю відрізнити оригінал від підробки. Перше і, мабуть, головне: на акумуляторі повинні бути обов'язково вказані країна-виробник і завод, що випускає, краще, якщо з адресою. Друге – має бути вказана дата виготовлення, що дуже важливо, якщо акумулятор залитий. До кожної батареї повинен додаватися технічний паспорт, а наявність інструкції необов'язково. Це з тим, що у заході акумулятори майже продають у роздріб, їх встановлюють фахівці на сервісних станціях. Третє – якісний акумулятор немислимий без якісного корпусу, хороших пробок і гладких вивідних клем, нерідко змащених технічним захисним мастилом від окиснення та накритих зверху кольоровими пластмасовими ковпачками.

Оригінальна версія статті розміщена на сайті audimanual