Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Notă pentru bateriile cu capace… ↓ Achiziționarea unei baterii noi ↓
Bateria este amplasată în compartimentul motor, în spatele farului din stânga.
Avertisment: Deconectarea bateriei va șterge datele din unele unități de memorie electronică, cum ar fi memoria defecțiunilor motorului și transmisiei și sistemul de frânare antiblocare. Înainte de a deconecta bateria, este necesar să citiți datele din blocurile de memorie la o stație de service AUDI. Dacă aceste defecțiuni apar ca urmare a unei mișcări ulterioare a vehiculului, ele sunt din nou înregistrate în memorie.
Geamurile electrice automate ar trebui să fie activate din nou după ce bateria este reconectată.
Receptoarele radio instalate în serie au un lacăt de securitate. Împiedică utilizarea neautorizată a dispozitivului dacă alimentarea sa este întreruptă. Alimentarea este întreruptă nu numai atunci când bateria este deconectată, ci și atunci când radioul este scos sau dacă siguranța radioului se defectează.
Dacă radioul este codificat, trebuie să setați codul radio înainte de a deconecta bateria. Dacă codul este necunoscut, receptorul radio poate fi pornit la o stație de service AUDI, consultați și subsecțiunea Introducerea codului radio.
Înainte de a deconecta bateria, notați setările emițătoarelor radio stocate în memorie.
Dacă bateria trebuie înlocuită:
– Dacă este posibil, utilizați o baterie modernă cu priză centrală de gaz. În acest caz, gazele generate în baterie sunt descărcate printr-un furtun.
- 1 - La întreținerea bateriei, este necesar să respectați instrucțiunile de siguranță prevăzute în manualul de utilizare.
- 2 - Bateria conține acid coroziv și trebuie avut grijă pentru a preveni scurgerea acidului din baterie.
- 3 - Nu folosi focul deschis în apropierea bateriei.
- 4 - Când lucrați cu bateria, folosiți ochelari de protecție.
- 5 - Nu lăsați bateria la îndemâna copiilor.
- 6 - Când aruncați bateria, duceți-o numai la punctele de colectare desemnate.
- 7 - Nu aruncați bateria împreună cu deșeurile menajere.
- 8 - Gazele degajate în timpul încărcării bateriei sunt explozive.
– Dacă este instalată o baterie cu ștecheri ventilați, asigurați-vă că ștecherele sunt protejate de stropii de apă printr-un capac din plastic.
Demontarea
1. Opriți contactul.
2. Deschide capota.
3. Scoateți capacul bateriei (A) deschizând clema.
4. Deschideți capacul principal al cutiei de siguranțe (B) înainte. Pentru a face acest lucru, strângeți benzile de blocare din stânga și dreapta capacului (săgeți).
5. Deconectați cablul negativ (–) al bateriei și puneți-l deoparte. Pentru a face acest lucru, slăbiți piulița –1– (cheie 10 mm).
6. Deșurubați piulița –2– (cheie 10 mm). Deconectați cutia principală de siguranțe din față și din spate a bateriei și scoateți-o.
7. Deconectați cablul pozitiv (+) al bateriei prin deșurubarea piuliței –3– (cheie 10 mm). 4 – siguranțe.
8. Slăbiți șuruburile plăcii de montare de la baza bateriei (săgeata de pe ilustrația însoțitoare) si scoate-l.
9. Îndepărtați bateria de placa de montare și scoateți-o. Placa este situată vizavi de suportul scos.
Instalare
10. Verificați dacă contactul și toți consumatorii de energie sunt opriți, dacă este necesar.
Atenție: Când instalați bateria, asigurați-vă că furtunul central de evacuare a gazului nu este ciupit. Acesta este singurul mod de a vă asigura că gazele produse în timpul încărcării bateriei pot fi descărcate nestingherite prin furtunul de evacuare a gazului. Bateria prezentată în ilustrație nu este cea instalată pe AUDI A3.
Avertisment: În racordul furtunului (săgeată pe ilustrație) există un sistem de protecție împotriva incendiilor care împiedică aprinderea hidrogenului eliberat din baterie prin furtunul de evacuare a gazului. Prin urmare, furtunul de evacuare a gazului nu trebuie îndepărtat.
11. Introduceți bateria în suport –1–.
Avertisment: Când instalați bateria, asigurați-vă că urechea suportului bateriei (săgeată pe ilustrație) a intrat în şanţul benzii de susţinere –1–. După aceasta, nu mutați bateria la stânga sau la dreapta.
12. Bateria este instalată corect dacă canelura centrală a barei de suport a bateriei se potrivește cu orificiul filetat.
13. Pentru o baterie cu furtun pentru evacuarea centrală a gazului, asigurați-vă că furtunul nu este ciupit și că nimic nu interferează cu procesul de degazare.
14. Pentru bateriile fără furtun central de evacuare a gazului, asigurați-vă că orificiul din partea de sus a capacului nu este înfundat.
15. Montați suportul –2– pe blocul –4– pentru a fixa bateria și fixați cu șurubul –3– la un cuplu de 20 Nm (1 – suport de sprijin).
16. Verificați fiabilitatea instalării bateriei prin mișcarea acesteia în direcții diferite. Dacă bateria nu este așezată bine, durata de viață a acesteia va fi redusă. În plus, siguranța la impact va fi redusă.
17. Reinstalați scutul termic dacă a fost îndepărtat.
Avertisment: Conectarea incorectă a bateriei poate cauza daune grave generatorului și componentelor electrice.
18. Conectați cablul pozitiv la polul pozitiv (+), cuplu de strângere 6 Nm.
Avertisment: Apăsați terminalul cu atenție pentru a evita deteriorarea carcasei bateriei. Nu lubrifiați bornele bateriei.
Avertisment: Cablul negativ este conectat numai după ce suportul de siguranță a fost instalat.
19. Instalați suportul de siguranță pe baterie, așezând placa conductivă pe șurubul de fixare a terminalului pozitiv al bateriei.
20. Fixați clema suportului de siguranță pe baterie.
21. Strângeți șurubul de fixare a plăcii conductoare cu terminalul pozitiv (+).
22. Conectați siguranțele la firele electrice și asigurați-le.
23. Conectați conectorul cu mai mulți pini.
24. Conectați cablul negativ (–) și strângeți la un cuplu de 6 Nm.
Avertisment: Apăsați terminalul cu atenție pentru a evita deteriorarea carcasei bateriei. Nu lubrifiați bornele bateriei.
25. Dacă este necesar, programați receptorul radio, consultați subsecțiunea Introducerea codului radio.
26. Setați ceasul.
27. Activați funcționarea automată a geamurilor electrice.
28. Încuiați vehiculul din exterior prin ușa șoferului sau a pasagerului din față. Asigurați-vă că toate ușile și ferestrele sunt complet închise.
29. Deschideți mașina și închideți-o din nou. În acest caz, țineți cheia în poziția de închidere timp de cel puțin 1 secundă.
Atenție: Dacă apare vreo defecțiune în funcționarea geamurilor electrice, luminile din uși vor clipi.
Notă pentru bateriile cu capace ventilate
30. Dacă este posibil, instalați doar o baterie cu o priză centrală de gaz.
31. În cazul unei baterii de tipul prezentat în ilustrație, cu dopuri ventilate și retractabile, peste dopuri trebuie instalate capace de plastic pentru a proteja împotriva pătrunderii apei și a scurgerilor de electrolit coroziv.
Pentru o baterie cu priză centrală de gaz (dopuri plate care pot fi scoase numai cu o șurubelniță) aceste huse nu sunt necesare.
Achiziționarea unei baterii noi
Poate cel mai important lucru la care un cumpărător ar trebui să acorde atenție este specificațiile bateriei. Sunt trei. Prima este tensiunea nominală, este aceeași pentru toate bateriile și este imposibil să faceți o greșeală. La cumpărare, este indicat să testați bateria cu o furcă de încărcare. Al doilea este capacitatea, măsurată în amperi-oră (A/h), ceea ce înseamnă aproximativ cantitatea de energie electrică stocată în baterie. Capacitatea determină cât timp poate porni motorul demarorul sau, mai precis, câte încercări pot fi făcute pentru a porni motorul. Prețul unei baterii este aproape direct proporțional cu capacitatea acesteia. Și a treia caracteristică este curentul de pornire (măsurată în amperi. O), aceste. curentul furnizat demarorului în timpul pornirii. Pe baterii poate fi indicat în funcție de patru sisteme diferite: GOST (pe casnic), EN (standardul Europei Unite), SAE (standard american) și DIN. Ultimul, standardul german, este cel mai apropiat de GOST-ul nostru și este setat "în mod implicit" în majoritatea celor europene, adică. când sistemul standard nu este specificat. Cu cât este mai mare, cu atât demarorul va întoarce motorul mai rapid și cu o forță mai mare.
Este mai bine dacă cumpărați o baterie cu caracteristicile specificate în instrucțiunile de utilizare ale mașinii dvs.: astfel vă va servi mai mult timp cu costuri minime. Puteți economisi bani și cumpărați o baterie cu o capacitate mai mică, dar vă va servi o perioadă mai scurtă de timp și nu va face față bine cu începerea iernii. Cumpărarea unei baterii cu o capacitate chiar puțin mai mare nu va îmbunătăți durata de viață a acesteia, deoarece Subîncărcarea constantă a bateriei va duce la sulfatarea plăcilor și veți pierde bani. De asemenea, nu ar trebui să vă lăsați dus de curent de pornire crescut: veți arde demarorul. Este mai bine să schimbi uleiul din motor și nu vor fi probleme cu pornirea.
Recent, piața țării a fost plină de produse de calitate scăzută și contrafăcute. Bateriile nu fac excepție. Există mai multe semne prin care puteți distinge un original de un fals cu suficientă acuratețe. În primul rând și poate cel mai important: bateria trebuie să indice țara de fabricație și unitatea de producție, de preferință cu adresa. În al doilea rând, trebuie indicată data fabricației, ceea ce este foarte important dacă bateria este inundată. Fiecare baterie trebuie să fie însoțită de o fișă tehnică, dar instrucțiunile nu sunt necesare. Acest lucru se datorează faptului că în Occident, bateriile nu se vând aproape niciodată la vânzare cu amănuntul, ele sunt instalate de specialiști la benzinării. În al treilea rând, o baterie de înaltă calitate este de neconceput fără o carcasă de înaltă calitate, mufe bune și terminale netede, adesea lubrifiate cu unsoare tehnică de protecție împotriva oxidării și acoperite cu capace de plastic colorate deasupra.