Generátor je poháňaný klinovým remeňom od kľukového hriadeľa motora.
Generátor je trojfázový synchrónny elektrický stroj s elektromagnetickým budením. Na premenu striedavého prúdu na jednosmerný je v generátore zabudovaný diódový usmerňovač. Napätie je regulované vstavaným mikroelektronickým regulátorom napätia.
Keď generátor pracuje, elektrický prúd pretekajúci budiacim vinutím vytvára magnetický tok okolo pólov rotora. Keď sa rotor otáča, južný alebo severný pól rotora prechádza pod každým zubom statora a pracovný magnetický tok prechádzajúci zubami statora mení veľkosť a napätie. Tento striedavý magnetický tok vytvára elektromotorickú silu vo vinutí statora. Klinovitý tvar pólových nástavcov rotora je zvolený tak, že umožňuje získať tvar krivky elektromotorickej sily blízky sínusoide.
Pri vysokých otáčkach rotora generátora, keď napätie generátora presiahne 13,6–14,6 V, je regulátor napätia zablokovaný a cez budiace vinutie neprechádza žiadny prúd. Napätie generátora klesne, regulátor sa otvorí a opäť prechádza prúd cez budiace vinutie. Čím vyššie sú otáčky rotora generátora, tým dlhší je čas zablokovania regulátora a tým viac klesá napätie na výstupe generátora. Proces uzamykania a odomykania regulátora prebieha pri vysokej frekvencii, takže kolísanie napätia na výstupe generátora nie je viditeľné a možno ho prakticky považovať za konštantné, udržiavané na úrovni 13,6–14,6 V.
Upozornenie: Pred vykonaním akejkoľvek práce na nabíjacom systéme si prečítajte nasledujúce bezpečnostné opatrenia:
Exekučný príkaz
1. Nikdy neodpájajte batériu alebo regulátor napätia, keď je motor a generátor v chode.
2. Nikdy neskratujte budiaci terminál generátora alebo kábel k nemu pripojený k zemi.
3. Nikdy si nezamieňajte vodiče regulátora napätia.
4. Nikdy nezapínajte regulátor napätia, ak je pripojený k zemi (okamžité poškodenie).
5. Nikdy neodstraňujte generátor, pokiaľ nie je batéria odpojená od obvodu.
6. Pri inštalácii batérie sa uistite, že záporný pól je pripojený k zemi.
7. Nikdy nepoužívajte tester napätia, ktorý je pripojený priamo k domácej sieti (110 alebo 220 V). Používajte iba 12V indikátor.
8. Netestujte diódy napätím vyšším ako 12 V alebo pomocou megohmetra, pretože má príliš vysoké napätie pre diódy a počas testovania sa rozbijú (dôjde ku skratu). Pri kontrole izolácie elektrického vedenia megohmetrom je potrebné odpojiť všetky vodiče od generátora.
9. Ak sa akumulátor nabíja nabíjačkou v namontovanom stave, musia sa odpojiť oba káble akumulátora. Pripojte kladný pól nabíjačky ku kladnému pólu batérie a záporný pól nabíjačky k zápornému pólu
10. Pri elektrickom zváraní akýchkoľvek častí tela odpojte všetky vodiče od generátora a batérie.
11. Skontrolujte elektrické obvody a komponenty a riešte problémy s vypnutým motorom a odpojenou batériou.
12. Nesprávne pripojenie vodičov vedie k zničeniu usmerňovača a regulátora napätia.
[Pôvodná verzia článku je uverejnená na webovej stránke Audimanual.ru]