Zamjena klinastih i klinastih remena (Audi A4 B5)

Sklopovi remenskog pogona na četverocilindričnom motoru s uklonjenim prednjim dijelom vozila

• 1 - kompresor klima uređaja;
• 2 - zatezni valjak;
• 3 - remenica radilice;
• 4 - zatezni valjak;
• 5 - generator;
• 6 - viskozna glavčina ventilatora;
• 7 - remenica servo pumpe;
• 8 - srednji valjak.

Za skidanje klinastog remena (2) pumpe za vodu potrebno je odvrnuti remenicu (1) pumpe za vodu.

Slika i fotografija prikazuju istu temu: zatezanje poliklinastog remena u motoru sa šest cilindara. Na slici je zatezni valjak pričvršćen šesterokutnim vijkom i može se okrenuti van pomoću ključa. Na fotografiji je prikazan TORX vijak na koji je postavljen TORX dodatak (2) s odgovarajućim nasadnim ključem za naginjanje valjka. Pin (1; ovdje se bušilica) umetne u za to predviđenu rupu u zateznom uređaju, zbog čega je zatezni uređaj fiksiran u tom položaju.







Audi osigurava preventivnu zamjenu klinastog remena šestocilindričnog motora i malog klinastog remena vodene pumpe četverocilindričnog motora svakih 120.000 km. Veliki remen šestocilindričnog motora, kao pogon mnogih pomoćnih agregata, podložan je većim opterećenjima, klinasti remen četverocilindričnog motora je pogon vodene pumpe koja je od presudne važnosti za vijek trajanja motora (pogledajte tekst ispod).

Uklanjanje klinastog i klinastog remena s četverocilindričnog motora

Ovo opisuje uklanjanje (zamjenu) svih pogonskih remena. Stoga se ovaj opis može koristiti i za druge slučajeve. Redoslijed rastavljanja primjenjuje se na uklanjanje svih remena, ali nije potreban kod zamjene jednog remena.



Nakon 120.000 km Audi zahtijeva zamjenu samo kratkog klinastog remena, ali zbog velikog obima posla preporuča se zamjena svih remena.

1. Najprije odvrnite prednji dio automobila i stavite ga u servisni položaj (pogl Dijelovi tijela).

2. Kredom ili flomasterom označite smjer vrtnje klinastog remena (za ugradnju).

3. Poliklinasti remen za kompresor klima uređaja: otpustite oba pričvrsna vijka zatezača remena

4. Zbog toga je napetost klinastog remena opuštena i može se ukloniti

5. Poliklinasti remen za servo pumpu, generator i viskozni ventilator: postavite otvoreni ključ na zatezač i zakrenite ga udesno.

6. Popravite zatezač. Da biste to učinili, umetnite iglu (primjerice odgovarajuća bušilica) u za to predviđenu rupu.

7. Uklonite klinasti remen između servo pumpe i generatora sa strane generatora.

8. Pomoću ključa ponovno podignite zatezač i uklonite klin.

9. Učvrstite remenicu viskoznog ventilatora vijkom M5 x 60 mm i odvrnite montažni vijak (8 mm unutarnji šesterokut straga).

10. Uklonite viskozni ventilator i V-rebrasti remen.

11. Klinasti remen pumpe za vodu: Otpustite tri vijka remenice na pumpi za vodu. Da biste to učinili, zaključajte remenicu servo pumpe s klinom.

12. Uklonite remenicu i remen.

13. Za postavljanje i zatezanje remena, pogledajte sljedeći odjeljak.

Savjet: Nikada nemojte koristiti odvijač za zatezanje novog klinastog remena na remenice, jer to može uzrokovati oštećenje. nastali prijelomi unaprijed bi programirali sljedeći defekt pojasa.

Ugradnja klinastog i klinastog remena na četverocilindrični motor

1. Prilikom ugradnje rabljenog klinastog remena vodite računa o prethodno označenom smjeru vrtnje.



2. Klinasti remen pumpe za vodu: Zategnite vijke remenice remena pumpe za vodu s klinastim remenom u nekoliko koraka. U isto vrijeme stalno okrećite remenicu tako da klinasti remen ne bude priklješten između polovica remenica.

3. Tek kada klinasti remen ide izvana u ispravnom položaju, zategnite vijke na 25 Nm.

4. Višestruki klinasti remen kompresora klima uređaja: pričvrsni vijci zateznog valjka još su labavi.

5. Provjerite pomiče li se konzola s zateznim valjkom lako.

6. Postavite moment ključ na šesterokut konzole zateznog valjka i zategnite na 25 Nm – napetost remena će biti ispravna.

7. Zategnite pričvrsne vijke (20 Nm).

8. Poliklinasti remen servo pumpe, generatora i viskoznog ventilatora: postavite viljuškasti ključ na zatezač i zakrenite ga udesno.

9. Osigurajte zatezač.

10. Stavite klinasti remen; provjerite je li remen ispravno postavljen na remenice.

11. S postavljenim klinastim remenom, ponovno podignite zatezač ključem i uklonite klin.

12. Moment pritezanja za viskozni ventilator: 45 Nm.

Uklanjanje i ugradnja klinastog remena sa šestocilindričnog motora

1. Uklonite poklopac motora (poglavlje Motori).

2. Uklonite poklopac klinastog remena.

3. Vozila s ventilatorom viskoziteta: uklonite ventilator viskoziteta (poglavlje Rashladni sustav).

4. Ugradite nasadni ključ SW 17 na šesterokut zateznog valjka.

5. Za vozila bez imbus ključa: pritisnite poklopac zateznog valjka i postavite TORX-T40 ključ na središnji vijak zateznog valjka.

6. Preklopite zatezač udesno.

7. Popravite zatezač. Da biste to učinili, umetnite iglu (primjerice odgovarajuća bušilica) u za to predviđenu rupu.



8. Na remenu kredom ili flomasterom označite smjer vrtnje.

9. Uklonite klinasti remen.

10. Prilikom ugradnje: prvo postavite V-rebrasti remen na remenicu radilice i vodeći valjak, zatim na zatezni valjak.

11. Ponovno podignite zatezač pomoću ključa i uklonite klin.

12. Ugradite poklopce.