Sadržaj: Uklanjanje donje obloge odjeljka… ↓ Dovođenje prednjeg dijela vozila u… ↓ Uklanjanje rešetke hladnjaka ↓

Pričvršćivači za brzo otpuštanje, ovdje označeni brojevima od "1" do "10", moraju se ukloniti prilikom uklanjanja donje obloge odjeljka motora.

Nosač odbojnika (2) pričvršćen je na karoseriju s tri vijka sa šesterokutnom glavom (3). Navojna čahura (1) služi za podešavanje visine branika.

Kada se skine branik (4), vide se: 1 – vijak za pričvršćivanje krila; 2 – jedan od vijaka za pričvršćivanje prednjeg svjetla; 3 – bočni nosač branika.
Uklanjanje donje obloge odjeljka motora
Donja obloga motornog prostora značajno pridonosi visokom koeficijentu aerodinamičnosti karoserije Audija, kao i smanjenju buke. Nažalost, ovaj ukras mora se ukloniti za mnoge poslove održavanja motora (npr. kod izmjene ulja).
1. Podignite i poduprite prednji dio vozila.
2. Okrenite dva sintetička brza zatvarača u lukovima kotača s desne i lijeve strane ulijevo za 90°.
3. Na stražnjem i prednjem kraju obloge, pomoću odvijača okrenite tri brzootpuštajuća zatvarača za 90° ulijevo.
4. Obustavu objesite sprijeda na utični spoj odbojnika.
5. Prilikom postavljanja pažljivo umetnite oblogu u donji rub odbojnika. Zatim prvo pričvrstite stražnje zasune za brzo otpuštanje.

Dovedite prednji dio vozila (6) u servisni položaj (glavne faze rada): uvrnite specijalni alat (8) u rupe (5), da biste to učinili, odvrnite vijak (2) na desnoj strani. Odvijte vijke 1, 3, 4. Povucite prednji dio prema naprijed približno 70 mm i ovaj put uvrnite vijke 4 u prednje navojne rupe 7.

Dovođenje prednjeg dijela vozila u servisni položaj: pomiče se naprijed za razmak od vijka 1 do vijka 2. Zatim se vijak 1 uvrne u rupe vijka 2.

Dovođenje prednjeg dijela vozila u servisni položaj: Broj "2" prikazuje specijalni alat 3369, koji se sastoji od dugog vijka i cijevi, zavrnutih. U brojkama "1", "3", "4" i "5" označavaju vijke koji se moraju otpustiti za pomicanje prednjeg dijela.

Pogled straga na uklonjenu A4 rešetku hladnjaka:
- 1 i 2 - kopče za pričvršćivanje duž gornjeg ruba;
- 3 i 4 - vodilice duž donjeg ruba.
Dovođenje prednjeg dijela vozila u servisni položaj
Prednji dio automobila treba staviti u servisni položaj čak i za zamjenu klinastog remena na automobilu s četverocilindričnim motorom. Da biste to učinili, prednji dio se malo povuče prema naprijed na dva uvrtna vijka. Vijci u Audiju imaju broj alata 3369, ali se mogu zamijeniti s dva komada cijevi (vanjski promjer 17 mm, duljina 80 mm, debljina stjenke 1 mm), i također dva M8 vijka (minimalna duljina 90 mm).
Zatim morate postupiti na sljedeći način:
1. Uklonite branik.
2. U rupama (pogledajte fotografiju ispod), namijenjen za prijem instrumenata 3369 (kao zamjena za našu cijev), označite mjesto prednjeg dijela flomasterom. Na taj način će biti moguće provjeriti ispravan položaj prednjeg dijela prilikom naknadne montaže.
3. Uvrnite alat 3369 (kao zamjena za naše cijevi) u za to predviđene rupe. Da biste to učinili, odvrnite vijak koji je tamo s desne strane.
4. Uklonite sve vijke nosača odbojnika.
5. Zatim odvrnite po jedan vijak desno i lijevo ispod žmigavaca, kao i dva vijka na vrhu prednjih svjetala.
6. Povucite prednji dio naprijed otprilike 70 mm.
7. Kako biste pričvrstili prednji dio, zavrnite stražnji dio dva vijka na vrhu prednjih svjetala u navojnu rupu prvog.
8. Montaža: Pomaknite prednji dio natrag prema automobilu i prvo pričvrstite branik – tek onda odvrnite pomoćne alate.
9. Nakon sastavljanja provjerite nalaze li se oznake na početku ponovno u središtu rupa. U tom slučaju položaj ugradnje prednjeg dijela je ispravan.
Savjet: Prednji dio automobila uklanja se na isti način kao što je opisano u prethodnom odjeljku.
Uklanjanje rešetke hladnjaka
1. Otvorite poklopac motora.
2. Na gornjoj strani stražnje strane rešetke pritisnite kopče za pričvršćivanje.
3. Preklopite rešetku hladnjaka prema naprijed i zatim je uklonite.
4. Ugradnja: Objesite donji rub rešetke hladnjaka s vodilicama u montažnu rupu haube.
5. Umetnite rešetku u montažnu rupu i pritisnite gornji rub tako da cijelom širinom stane u utor.
Izvorna verzija nalazi se na portalu AudiManual.ru
