Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Ékszíjak és poli-ékszíjak cseréje (Audi A4 B5)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001, benzin)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Ékszíjak és poli-ékszíjak cseréje
            0
Tartalomjegyzék: Az ékszíj és a poli-ékszíj… ↓ Ékszíj és poli-ékszíj felszerelése… ↓ Poli ékszíj eltávolítása és… ↓

Szíjhajtások négyhengeres motoron, a jármű eleje eltávolítva



Szíjhajtások négyhengeres motoron, a jármű eleje eltávolítva

  • 1 - légkondicionáló kompresszor;
  • 2 - feszítőgörgő;
  • 3 - főtengely szíjtárcsa;
  • 4 - feszítőgörgő;
  • 5 - generátor;
  • 6 - viszkózus ventilátoragy;
  • 7 - szervoszivattyú szíjtárcsa;
  • 8 - közbenső görgő.

8 - közbenső görgő.


A vízszivattyú ékszíjának (2) eltávolításához ki kell csavarni a vízszivattyú ékszíját (1).

A képen és a fényképen ugyanaz a téma látható: a poli ékszíj megfeszítése egy hathengeres motorban. A képen a feszítőgörgő hatlapfejű csavarral van rögzítve, és kulccsal kihajtható. A fényképen egy TORX csavar látható, amelyre egy TORX rögzítést (2) helyeznek el egy megfelelő dugókulccsal a görgő billentéséhez. Pin (1; itt a lyukasztó) a feszítőszerkezetben erre a célra kialakított furatba kerül, aminek köszönhetően a feszítőszerkezet ebben a helyzetben rögzül.



A képen és a fényképen ugyanaz a téma látható: a poli ékszíj megfeszítése egy hathengeres motorban.…


A képen és a fényképen ugyanaz a téma látható: a poli ékszíj megfeszítése egy hathengeres motorban.…


Az Audi gondoskodik a hathengeres motor poli-ékszíjának és a négyhengeres motor vízszivattyújának kis ékszíjjának megelőző cseréjéről 120 000 km-enként. A hathengeres motor nagy szíja, mivel számos segédegység hajtása, nagyobb terhelésnek van kitéve, a négyhengeres motor ékszíja a vízszivattyú hajtása, ami döntő jelentőségű a motor élettartama szempontjából (lásd az alábbi szöveget).

Az ékszíj és a poli-ékszíj eltávolítása négyhengeres motorból



Ez leírja az összes hajtószíj eltávolítását (cseréjét). Ezért ez a leírás más esetekben is használható. A szétszerelési sorrend az összes szíj eltávolítására vonatkozik, de nem szükséges egyetlen szíj cseréje esetén.

120 000 km megtétele után az Audinak már csak a rövid ékszíjat kell cserélni, de a nagy munkamennyiség miatt minden szíj cseréje javasolt.



1. Először csavarja le az autó elülső részét és állítsa szervizhelyzetbe (fejezet Testrészek).

2. Jelölje be krétával vagy filctollal az ékszíj forgásirányát (telepítéshez).

3. Poli ékszíj a klímakompresszorhoz: lazítsa meg a szíjfeszítő mindkét rögzítőcsavarját

4. Emiatt az ékbordás szíj feszültsége ellazul és eltávolítható

5. Poli ékszíj szervoszivattyúhoz, generátorhoz és viszkózus ventilátorhoz: helyezzen egy villáskulcsot a feszítőre, és fordítsa el jobbra.

6. Rögzítse a feszítőt. Ehhez helyezze be a tűt (például egy megfelelő fúró) az erre a célra kialakított lyukba.

7. Távolítsa el a poli ékszíjat a szervoszivattyú és a generátor között a generátor oldaláról.

8. A csavarkulcs segítségével emelje fel ismét a feszítőt, és távolítsa el a csapot.

9. Rögzítse a viszkózus ventilátorszíjtárcsát az M5 x 60 mm-es csavarral, és csavarja ki a rögzítőcsavart (8 mm-es belső hatszög hátul).

10. Távolítsa el a viszkózus ventilátort és az ékbordás szíjat.

11. Vízszivattyú ékszíj: Lazítsa meg a három szíjtárcsa csavarját a vízszivattyún. Ehhez rögzítse a szervoszivattyú szíjtárcsáját egy csappal.

12. Távolítsa el a szíjtárcsát és a szíjat.

13. A szíj beszerelését és feszítését lásd a következő részben.

Tipp: Soha ne csavarhúzóval húzzon rá új ékszíjat a szíjtárcsákra, mert ez kárt okozhat. a keletkező törések előre beprogramoznák a következő övhibát.


Ékszíj és poli-ékszíj felszerelése négyhengeres motorra



1. Használt ékbordás szíj beszerelésénél vegye figyelembe az előzőleg megjelölt forgásirányt.

2. Vízszivattyú ékszíj: Húzza meg több lépésben a vízszivattyú szíjtárcsa csavarjait úgy, hogy az ékszíj a helyén van. Ugyanakkor folyamatosan forgassa a szíjtárcsát, hogy az ékszíj ne szoruljon be a szíjtárcsák felei közé.



3. Csak akkor húzza meg a csavarokat 25 Nm nyomatékkal, ha az ékszíj kívülről a megfelelő helyzetben fut.

4. A klímakompresszor poliészter ékszíja: a feszítőgörgő rögzítőcsavarjai még meglazultak.

5. Ellenőrizze, hogy a feszítőgörgős konzol könnyen mozog-e.

6. Helyezzen nyomatékkulcsot a feszítőgörgő konzol hatszögletére, és húzza meg 25 Nm-re – a szíj feszessége megfelelő lesz.

7. Húzza meg a rögzítőcsavarokat (20 Nm).

8. A szervoszivattyú, a generátor és a viszkózus ventilátor ékszíja: szereljen fel egy villáskulcsot a feszítőre, és fordítsa el jobbra.

9. Rögzítse a feszítőt.

10. Helyezze fel a poli ékszíjat; győződjön meg arról, hogy a szíj megfelelően helyezkedik el a szíjtárcsákon.

11. A poli ékszíj felcsatolásával emelje fel ismét a feszítőt a kulccsal, és távolítsa el a csapot.

12. Meghúzási nyomaték viszkózus ventilátorhoz: 45 Nm.

Poli ékszíj eltávolítása és beszerelése hathengeres motorból



1. Távolítsa el a motorburkolatot (fej Motorok).

2. Távolítsa el az ékbordás szíj fedelét.

3. Viszkózus ventilátorral felszerelt járművek: távolítsa el a viszkózus ventilátort (fej Hűtőrendszer).

4. Szerelje fel az SW 17 dugókulcsot a feszítőgörgő hatszögletére.

5. Hatlapfejű kulcs nélküli járműveknél: nyomja meg a feszítőgörgő fedelét, és szereljen fel egy TORX-T40 kulcsot a feszítőgörgő központi csavarjára.

6. Hajtsa jobbra a feszítőt.

7. Rögzítse a feszítőt. Ehhez helyezze be a tűt (például egy megfelelő fúró) az erre a célra kialakított lyukba.

8. Krétával vagy filctollal jelölje be az övön a forgásirányt.



9. Távolítsa el a poli ékszíjat.

10. Beszereléskor: először helyezze az ékbordás szíjat a főtengely szíjtárcsájára és a vezetőgörgőre, majd a feszítőgörgőre.

11. Emelje fel ismét a feszítőt a kulccsal, és távolítsa el a csapot.

12. Szerelje fel a burkolatokat.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B5: Tápegységek
Következő cikkek

Az ékszíj és a poli ékszíj állapotának ellenőrzése
Ékszíj és poli-ékszíj
Vezetés hibás generátorral
Önsegítés generátorral és feszültségszabályozóval
Szakadt ékszíj
Áttekintés: ékszíj és poli ékszíj
Segítség az akkumulátor és a generátor problémáiban
Indító — hely és működés


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Ékszíj vagy poli ékszíj ellenőrzése Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
A poli ékszíj állapotának ellenőrzése Audi A6 C5 (1997-2004)
A poli ékszíj állapotának ellenőrzése Audi A8 D2 (1994-2002)
A poli ékszíj eltávolítása Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Poli ékszíj — állapotellenőrzés (benzinmotorok) Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 41 + 29 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.