Az önindító a motor jobb oldalán található (itt látható egy négyhengeres motorban)
- 1 - kapocs 50 vezeték (a gyújtáskapcsolótól);
- 2 - kapocs 30 vezeték (akkumulátortól);
- 3 - vezeték az elektromágneses kapcsolótól az indítóhoz;
- 4 - indító.
Amikor a gyújtáskulcsot "Start" állásba fordítják, az indító tetején található elektromágneses kapcsoló 50. kapcsa feszültséget kap.
Ennek eredményeként az indítókar a meredek menet mentén mozgatja az indító fogaskerekét a motor lendkerékének fogazott gyűrűjébe.
A sebességfokozat bekapcsolásakor az elektromágneses kapcsoló bekapcsolja a 30-as kapocsról érkező teljes akkumulátoráramot, és csak miután a fogaskerék belép a hornyokba, az önindító erőteljesen forgatja a motort.
Az indítómotor és a fogaskerék reduktorral van összekötve. Ezért az elektromos motor sokkal gyorsabban forog, mint a fogaskerék. Ennek köszönhetően az önindító nagyobb mozgási energiával rendelkezik.
Ha a motor beindul, a sebességváltó leválik a lendkerék fogaskerekéről.
A cikk a forrás anyagának újranyomtatása audimanual.ru