Bontott önindító (5)
- 1 - elektromágneses kapcsoló;
- 2 - kapocs 30 vezeték (akkumulátortól);
- 3 - kapocs 50 vezeték (a gyújtáskapcsolótól);
- 4 - indítóhajtómű.
Itt az önindítót szétszerelték
- 1 - grafitkefe tartó;
- 2 - horgony;
- 3 - sebességváltó;
- 4 - csapágyház;
- 5 - test;
- 6 - házfedél;
- 7 - csapágysapka;
- 8 - biztonsági alátét, rögzítő alátét és tömítés.
Az "1", "2" és "4" számok jelzik azokat a csavarokat, amelyeket ki kell csavarni az önindító (3) eltávolításakor (négyhengeres motor).
Végrehajtási parancs
1. Húzza ki az akkumulátor testvezetékét, különben rövidzárlat léphet fel.
2. Távolítsa el az alsó motorburkolatot (fej Testrészek).
3. Emelje fel a jármű jobb első részét és rögzítse.
4. Négyhengeres motor: Válassza le az összes vezetéket a mágneses kapcsolónál.
5. Ahol lehetséges, távolítsa el a tartót az önindítóról menetirányban.
6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és anyákat az indítóperem rögzítőperemén (menetirányban hátulról).
7. Távolítsa el az önindítót.
8. Hathengeres motor: távolítsa el a generátor szellőzőtömlőjét.
9. Csavarja le az olajcső tartóját (automata sebességváltó) a forgattyúházon és a sebességváltó házán.
10. Távolítsa el a vezetékeket az indító mágnesszelep kapcsolójáról.
11. Távolítsa el a fedelet.
12. Távolítsa el a D+ vezetéket a generátorról.
13. Akassza fel az önindítóhoz és a generátorhoz vezető vezetékeket a karosszérián lévő tartókra, csavarja le a konzolokat.
14. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és anyákat az indítóperem rögzítőperemén (menetirányban hátulról).
15. Távolítsa el az önindítót a sebességváltó csengőházáról lefelé billentve.
16. Most nyomja fel az indítót, és húzza ki oldalra a sebességváltó felett.
17. Ez a munka milliméterekkel foglalkozik.
Grafit kefék cseréje
Ha az önindító sztrájkol, akkor talán csak a grafitkefék kopottak. Ezek a grafitkefék csak szerelőlappal együtt kaphatók. Mivel az indítóház kinyitása után a tömítést fel kell szakítani, a D3 tömítőanyagot egy alkatrészraktárból kell vásárolnia. Négyhengeres motorhoz erős forrasztópáka és forrasztóanyag is kell.
1. Távolítsa el az önindítót.
2. Távolítsa el a két hornyos fejű csavart az önindító hátulján lévő kis csapágyfedelen, és távolítsa el a fedelet.
3. Távolítsa el a biztonsági alátétet és a rögzítő alátétet az alatta lévő tengely végéről.
4. Távolítsa el mindkét hornyos fejű csavart (vagy dilatációs csapokkal ellátott anyákat) a tok hátlapján, és távolítsa el a fedelet.
5. Mérje meg a grafitkefék hosszát – legalább 8 mm.
6. A grafitkefék cseréjéhez csavarja le a szerelőlapot az elektromágneses kapcsolón lévő csatlakozási pontjáról.
7. Szerelje vissza az önindítót, tömítse le a ház fedelét, a rögzítőcsavarokat és a csapágyfedelet tömítőanyaggal.
Az elektromágneses kapcsoló szétszerelése
1. Távolítsa el az önindítót.
2. Csavarja le az indítóhuzalt.
3. Távolítsa el a három hornyos fejű csavart az elektromágneses kapcsoló rögzítőpereméről.
4. Húzza kissé hátra az elektromágneses kapcsolót, és vegye le a szemet az indító kioldóról.
(Az eredeti forrásra mutató link elérhető a weboldalon: AUDIMANUAL.ru)