Bontott önindító (5)
- 1 - elektromágneses kapcsoló;
- 2 - kapocs 30 vezeték (akkumulátortól);
- 3 - kapocs 50 vezeték (a gyújtáskapcsolótól);
- 4 - indítóhajtómű.
Itt az önindító szétszedve
- 1 - tartó grafitkefékhez;
- 2 - horgony;
- 3 - sebességváltó;
- 4 - csapágyház;
- 5 - test;
- 6 - házfedél;
- 7 - csapágyfedél;
- 8 - biztonsági alátét, rögzítő alátét és tömítés.
számokban «1», «2» És «4» mutatja azokat a csavarokat, amelyeket az önindító szétszerelésénél ki kell csavarni (3) (négyhengeres motor).
Végrehajtási sorrend
1. Húzza ki az akkumulátor testvezetékét, különben rövidzárlat léphet fel.
2. Távolítsa el az alsó motorburkolatot (fejezet Testrészek).
3. Emelje fel a jármű jobb elejét és rögzítse.
4. Négyhengeres motor: Válassza le az összes vezetéket a mágneskapcsolónál.
5. Ha van, távolítsa el az önindító tartóját menetirányban előre.
6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és anyákat az indítóperem rögzítőperemén (a hátsó irányába).
7. Távolítsa el az indítót.
8. Hathengeres motor: távolítsa el a generátor légtelenítő tömlőjét.
9. Csavarja le az olajvezeték tartóját (Automatikus átvitel) a forgattyúházon és a sebességváltó házán.
10. Szerelje le a vezetékeket az önindító elektromágneses kapcsolójáról.
11. Távolítsa el a fedelet.
12. Szerelje le a D + vezetéket a generátorról.
13. Akassza fel az önindítóhoz és a generátorhoz vezető vezetékeket a karosszérián lévő tartókra, csavarja le a konzolokat.
14. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és anyákat az önindító rögzítő karimáján (a hátsó irányába).
15. Vegye ki az önindítót egy sebességváltó csengőjéből, miután felülről lefelé fordította.
16. Most nyomja felfelé az önindítót, és húzza ki a sebességváltó feletti oldalra.
17. Ebben a munkában milliméterekről beszélünk.
Grafit kefék cseréje
Ha az önindító elüt, akkor talán csak a grafitkefék kopottak. Ezek a grafitkefék csak szerelőlappal együtt kaphatók. Mivel az indítóház felnyitása után a tömítést fel kell szakítani, ezért szükséges a D3 tömítőanyag beszerzése az alkatrészraktárból. Négyhengeres motornál erős forrasztópáka és forrasztóanyag is szükséges.
1. Távolítsa el az önindítót.
2. Távolítsa el a két hornyos csavart a kis csapágysapkáról az önindító hátulján, vegye le a sapkát.
3. Távolítsa el a rögzítő alátétet és az alátétet az alatta lévő tengelyvégről.
4. Csavarja ki mindkét hornyos csavart (vagy szegecsekkel ellátott anyákat) helyezze vissza a házat, és vegye le a fedelet.
5. Mérje meg a grafitkefék hosszát - minimum 8 mm.
6. A grafitkefék cseréjéhez csavarja le a rögzítőlapot a mágneses kapcsolón lévő csatlakozásáról.
7. Szerelje vissza az önindítót, miközben a ház fedelét, a rögzítőcsavarokat és a csapágyfedelet tömítőanyaggal tömíti.
Az elektromágneses kapcsoló eltávolítása
1. Távolítsa el az önindítót.
2. Csavarja le az indítóhuzalt.
3. Csavarja ki a három hornyos csavart a mágneskapcsoló rögzítőperemén.
4. Húzza kissé hátra a mágneskapcsolót, és vegye le a fület az indítókarról.
Látogatói megjegyzések