Üzemzavar
|
Az indokai
|
Segítséged
|
A. Ha a gyújtáskulcsot a kiinduló helyzetbe fordítja, az indító túl lassan indítja be a motort, vagy egyáltalán nem indul be | 1. Az ellenőrző lámpák gyengén vagy egyáltalán nem világítanak
A) Lemerült az akkumulátor V) laza vagy oxidált vezetékérintkezők Val vel) indító csatlakozik a földre 2. A jelzőfények világosak, kattanó hangok hallhatók az indítóterületen
A) a grafitkefék és azok összekötő érintkezői meglazultak az önindítóban
|
Indítsa be a motort segédhuzallal
Ellenőrizze a vezetékcsatlakozásokat Indító javítása Röviden érintse meg az elektromágneses kapcsolót. Ha az indító továbbmegy akkor nem működik: ellenőrizze a grafitkeféket Cserélje ki a mágneskapcsolót
Kérje meg asszisztensét, hogy fordítsa a gyújtáskulcsot a motor indítási helyzetébe
és csavarkulccsal koppintson az elektromágneses kapcsolón
Ellenőrizze a vezetéket tesztlámpával |
B. Az önindító jár, de nem indítja be a motort | 1. Elakadt ravasz
2. Sérült fogaskerekek vagy motor lendkerék |
Indító javítása
Sebességváltás közben kissé mozgassa a járművet. Indítsd a motort újra. Cserélje ki a sérült alkatrészeket egy autószervizben |
C. Elektromágneses kapcsoló gyors egymásutánban be- és kikapcsol, önindító nem működik | Az elektromágneses kapcsoló bekapcsolásakor az akkumulátor nagyon lemerül leesik a feszültség és újra kikapcsol | Töltse fel az akkumulátort |
D. A Starter a kulcs felengedése ellenére is fut | 1. Az elektromágneses kapcsoló beragadt és nem kapcsol ki
2. Hibás gyújtás/indító kapcsoló |
Azonnal kapcsolja ki a gyújtást, szélsőséges esetben húzza ki az akkumulátort.
Cserélje ki a mágneskapcsolót
Cserélje ki a gyújtás/indító kapcsolót |
E. A fogaskerék a motor beindítása után nem jön ki a hornyokból | 1. Az indítókar visszatérő rugója nem működik vagy eltört
2. A motor fogaskereke és/vagy a lendkerék fogai piszkosak vagy sérültek |
Azonnal kapcsolja le a gyújtást. Javítás autószervizben
Tisztítsa meg vagy cserélje ki a sérült alkatrészeket egy autószervizben |
Látogatói megjegyzések