|
Неисправность
|
Ее причины
|
Ваша помощь
|
| А. При повороте ключа зажигания в положение пуска стартер заводит двигатель слишком медленно или вообще не заводит | 1. Контрольные лампочки горят слабо или вообще не горят
а) разрядился аккумулятор в) ослабли или окислились контакты проводов с) стартер подключился к массе 2. Контрольные лампочки горят ярко, щелкающие звуки в области стартера
а) графитовые щетки и их соединительные контакты ослабли в стартере
|
Заведите двигатель вспомогательным проводом
Проверьте соединения проводов Отремонтируйте стартер Коротко постучите по электромагнитному выключателю. Если стартер и дальше не работает, то: проверьте графитовые щетки Замените электромагнитный выключатель
Пусть ваш помощник повернет ключ зажигания в положение запуска двигателя
и постучит гаечным ключом по электромагнитному выключателю
Проверьте провод контрольной лампой |
| В. Стартер работает, но не проворачивает двигатель | 1. Заклинило пусковой рычаг
2. Повреждены зубцы шестерни или маховика двигателя |
Отремонтируйте стартер
Немного подвиньте автомобиль при включенной передаче. Запустите двигатель снова. Замените поврежденные детали в автомастерской |
| С. Электромагнитный выключатель в быстрой последовательности включается и выключается, стартер не работает | Сильно разрядился аккумулятор, при включении электромагнитного выключателя напряжение падает, и он снова отключается | Зарядите аккумулятор |
| D. Стартер продолжает работать, хотя ключ отпущен | 1. Электромагнитный выключатель завис и не отключается
2. Неисправен выключатель зажигания/пуска |
Сразу выключите зажигание, в крайнем случае, отсоедините аккумулятор.
Замените электромагнитный выключатель
Замените выключатель зажигания/пуска |
| E. Шестерня не выходит из пазов после включения двигателя | 1. Не работает или сломана возвратная пружина пускового рычага
2. Зубцы шестерни и/или маховика двигателя загрязнены или повреждены |
Сразу выключите зажигание. Отремонтируйте в автомастерской
Почистите или замените поврежденные детали в автомастерской |
Помощь при неисправностях стартера (Audi A4 B5)
Наша помощь при неисправностях не всегда сможет оказаться настолько эффективной, что стартер заведет наконец двигатель. Но если у Audi механическая коробка передач, вы всегда сможете завести его, толкая или буксируя.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А4 Б5: Силовые устройства
Следующие статьи
Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Схема электрических соединений аккумулятора, стартера и… Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Блокиратор включения стартера — снятие, установка и регулировка Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Снятие и установка стартера Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Акустическая помощь при парковке Audi A6 С5 (1997-2004)
Снятие и установка стартера Audi A8 Д2 (1994-2002)
Аварийная помощь Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Снятие и установка стартера (двигатель FSI 1,6 литра) Audi А2 (1999-2005)
Схема электрических соединений аккумулятора, стартера и… Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Блокиратор включения стартера — снятие, установка и регулировка Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Снятие и установка стартера Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Акустическая помощь при парковке Audi A6 С5 (1997-2004)
Снятие и установка стартера Audi A8 Д2 (1994-2002)
Аварийная помощь Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Снятие и установка стартера (двигатель FSI 1,6 литра) Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.8 л
- Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
- Бензиновые двигатели 3.0 л
- Бензиновые двигатели 3.2 л
- Топливная система (бензин)
- Дизельные двигатели 2.0 л (CA*)
- Дизельные двигатели 2.0 л (CJCB)
- Дизельные двигатели 2.7/3.0 л
- Дизельные двигатели 3.0 л
- Топливная система (дизель)
- Трансмиссия
- Механическая коробка 0B1
- Механическая коробка 0B2
- Механическая коробка 0B3
- Механическая коробка 0B4
- Автоматическая коробка 0B5
- Автоматическая коробка 0B6
- Автоматическая коробка 0AW
- Система полного привода
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Сиденья
- Двери, замки и окна
- Система безопасности
- Отопление и кондиционирование
- Электрооборудование
- Аудиосистема
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Освещение и лампы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Выявление неисправностей
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 2.0 (ALT)
- Бензиновые двигатели 2.0 (TFSI)
- Бензиновые двигатели 1.8 (MPI)
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения
- Кондиционер воздуха
- Система питания и выхлопа
- Система зажигания
- Запуск и зарядка
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы
- Электрические схемы (с 2007 г.)
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель
- Дизельный двигатель
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Система впрыска
- Система выпуска
- Зажигание и управление
- Трансмиссия
- Коробка переключения передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Отопление и вентиляция
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Уход за автомобилем
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впрыска и управления
- Система зажигания
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Уход за автомобилем
- Техобслуживание (бензин)
- Техобслуживание (дизель)
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Впрыск топлива (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, замки и окна
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Турбонаддув
- Система выхлопа
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Топливная система
- Система впрыска Motronic
- Система впрыска MPI и MPFI
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач и валы
- Шасси
- Рулевое управление
- Подвеска автомобиля
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Отопление и вентиляция
- Детали кузова
- Электрооборудование
- Предохранители и реле
- Силовые устройства
- Освещение и лампы
- Инструменты и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
