Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Осторожно! На а/м с системой Telematik перед отключением АКБ активировать сервисный режим работы блока управления Telematik — Магнитола, телефон, навигация.
Снятие
Отсоединить провод массы в аккумуляторе при выключенном зажигании. Снять шумоизоляционный экран. Вымыть капот снаружи и протереть замшей. Разблокировать сервисную крышку изнутри. Разблокировать капот и немного потянуть вперед. Снять капот. Открутить водосборник «1» от держателя гидравлического модуля' ABS. Отложить водосборник с присоединенным водоотводящим шлангом «2» в сторону

Снять приемную емкость климатической установки, выкрутив, болты «С»; магистрали хладагента остаются прикрученными. Прочие позиции не учитывать.

Снять крышку «3» со стопорной шайбы. Снять стопорную шайбу «2» на направляющем рычаге. Разблокировать фиксатор троса выбора и включения передач следующим образом: вытянуть механизм стопорения на тросе включения передач в -направлении стрелки А-вперед до упора. После этого повернуть скользящую муфту в «направлении стрелки 3» до упора и заблокировать муфту. Отвернуть гайку «4» и снять кулису «1».

Отвернуть гайку «стрелка». Снять массовый кабель на двойном болте.

Открутить верхнюю гайку «стрелка» крышки стартера.

Открутить гайки «2» и «4». Отодвинуть крышку стартера «3» в сторону. Поз. 1- во внимание не принимать.

Снять держатель «2» штекерного соединения с болта «1». Выкрутить двойной болт.

Снять крышку стартера вверх. Отсоединить разъем клеммы 50 «поз. 1» на тяговом реле. Открутить гайку «2», при этом удерживать провода во избежание повреждения тягового реле. Снять провод В+. Снять стопорный элемент «3». Выкрутить верхний двойной болт стартера. Извлечь стартер вверх.
Установка

Установка в обратном порядке, при этом необходимо учесть следующее: провести базовую настройку переключения передач. Подключить аккумулятор. Долить ОЖ и удалить воздух из контура охлаждения.
Моменты затяжки:
- Стартер к КП: 65 Нм
- Крышка стартера к подушке КП: 18 Нм
- КП: 8 Нм
- Держатель к стартеру: 22 Нм Клемма В+ к стартеру: 16 Нм
- Массовый кабель к стартеру: 22 Нм
- Приемная емкость к креплению: 8 Нм
- Водосборник к гидравлическому модулю ABS: 6 Нм
