Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Внимателно! При автомобили със система Telematik, преди да откачите акумулатора, активирайте сервизния режим на блока за управление Telematik - Радио, телефон, навигация.
Премахване
Изключете заземяващия проводник от акумулатора при изключено запалване. Отстранете шумоизолиращия екран. Измийте външната страна на качулката и я избършете с гюдерия. Отключете сервизния капак отвътре. Отключете капака и го дръпнете леко напред. Свалете качулката. Развийте колектора за вода "1" от държача на ABS хидравличния модул. Поставете колектора за вода с прикрепения маркуч за източване на водата "2" отстрани
Отстранете приемния резервоар на климатичната система, като развиете болтовете "C"; тръбопроводите за хладилен агент остават завинтени. Други позиции не се вземат предвид.
Отстранете капака "3" от заключващата шайба. Отстранете заключващата шайба "2" на водещия лост. Отключете кабелната ключалка за избор на предавка и зацепване, както следва: издърпайте заключващия механизъм на кабела за зацепване на предавка по посока на стрелка A напред, докато спре. След това завъртете плъзгащата се втулка в "посоката на стрелка 3", докато спре и заключете втулката. Развийте гайката "4" и отстранете връзката "1".
Развийте гайката "стрела". Отстранете заземяващия кабел на двойния болт.
Развийте горната гайка "стрелка" на капака на стартера.
Развийте гайките "2" и "4". Преместете капака на стартера "3" настрани. поз. 1- не се взема предвид.
Отстранете държача на щепселната връзка "2" от болта "1". Отстранете двойния болт.
Свалете капака на стартера нагоре. Изключете съединителя на клема 50 "поз. 1" на тяговото реле. Развийте гайката "2", като държите проводниците, за да избегнете повреда на тяговото реле. Отстранете B+ проводника. Отстранете заключващия елемент "3". Отстранете горния двоен болт на стартера. Издърпайте стартера нагоре.
Монтиране
Монтажът е в обратен ред, като се има предвид следното: извършете основна настройка на превключването на предавките. Свържете батерията. Добавете охлаждаща течност и отстранете въздуха от охладителната верига.
Моменти на затягане:
- Стартер към скоростна кутия: 65 Nm
- Капак на стартера към стойката на скоростната кутия: 18 Nm
- CP: 8 Nm
- Държач към стартера: 22 Nm Клема B+ към стартера: 16 Nm
- Земен кабел към стартера: 22 Nm
- Капацитет на приемане на закопчаване: 8 Nm
- Водосборник към ABS хидравличен модул: 6 Nm
[Оригиналната статия се намира в онлайн ресурса: AUDImanual.ru]
Коментари на посетители