Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Изключете заземяващия проводник от акумулатора при изключено запалване. Измийте външната страна на качулката и я избършете с гюдерия. Отключете сервизния капак отвътре. Отключете капака и го дръпнете леко напред. Свалете качулката. Развийте колектора за вода "1" от държача на ABS хидравличния модул. Поставете колектора за вода с прикрепения маркуч за източване на водата "2" настрани.
Отрежете скобата "2" и отстранете капака "3" от изтеглящото реле "1" нагоре.
Развийте гайката "2". Където е възможно, развийте джъмпера към лявата стойка на двигателя. Свалете капака от положителния извод. Изключете кабелите "3" и "4" от релето на соленоида на стартера. Отстранете държача на проводника "1". Отстранете горния монтажен болт на стартера.
Отстранете шумоизолиращия екран. Развийте гайката "2" и отстранете заземяващия кабел "3" в долната част на стартера. Развийте долния двоен болт "1" на стартера. Отстранете стартера надолу.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред, като се има предвид, че всички скоби по време на монтажа трябва да бъдат монтирани на местата, където са били монтирани първоначално. Свържете батерията.
Моменти на затягане:
- Стартер към двигателя: 65 Nm
- Клема B+ към стартера: 16 Nm
- Земен кабел към стартера: 22 Nm
- Държач към стартер: 22 Nm
- Водосборник към ABS хидравличен модул: 6 Nm