Wycofanie
Odłącz przewód masowy akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Umyj zewnętrzną część kaptura i wytrzyj zamszem. Odblokuj pokrywę serwisową od wewnątrz. Odblokuj maskę i pociągnij lekko do przodu. Zdejmij kaptur. Odkręcić kolektor wody -1- z uchwytu modułu hydraulicznego ABS. Przenieś kolektor wody z wężem spustowym -2- podłączonym z jednej strony.
Przetnij zacisk -2- i zdejmij pokrywę -3- z przekaźnika elektromagnetycznego -1- w górę.
Poluzuj nakrętkę -2-. Jeśli to możliwe, odkręć zworkę do lewego mocowania silnika. Zdejmij osłonę z zacisku dodatniego. Odłączyć przewody -3- i -4- od elektromagnesu rozrusznika. Usuń uchwyt kabla -1-. Wykręć górną śrubę mocującą rozrusznika.
Usuń dźwiękoszczelny ekran. Poluzuj nakrętkę -2- i odłącz przewód uziemiający -3- na dole rozrusznika. Odkręć dolną podwójną śrubę -1- dla rozrusznika. Pociągnij rozrusznik w dół.
Instalacja
Montujemy w odwrotnej kolejności pamiętając, aby podczas montażu zamontować wszystkie obejmy w miejscach ich pierwotnego zamontowania. Podłącz akumulator.
Momenty dokręcania:
- Rozrusznik do silnika: 65 Nm
- Zacisk B+ do rozrusznika: 16 Nm
- Linka masowa do rozrusznika: 22 Nm
- Uchwyt do rozrusznika: 22 Nm
- Kolektor wody do modułu hydraulicznego ABS: 6 Nm
Komentarze gości