Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Umyj zewnętrzną część kaptura i przetrzyj ją zamszem. Odblokuj pokrywę serwisową od wewnątrz. Odblokuj maskę i lekko pociągnij ją do przodu. Zdejmij maskę. Odkręcić kolektor wody "1" od uchwytu modułu hydraulicznego ABS. Odłóż zbiornik na wodę z podłączonym wężem spustowym "2" na bok.
Odetnij zacisk "2" i zdejmij pokrywę "3" od przekaźnika wciąganego "1" w górę.
Odkręcić nakrętkę "2". Jeżeli to możliwe, odkręć zworkę na lewym mocowaniu silnika. Zdejmij osłonę z zacisku dodatniego. Odłączyć kable "3" i "4" od przekaźnika elektromagnesu rozrusznika. Zdejmij uchwyt przewodu "1". Odkręć górną śrubę mocującą rozrusznik.
Zdejmij ekran dźwiękochłonny. Odkręć nakrętkę "2" i odłącz przewód uziemiający "3" znajdujący się na spodzie rozrusznika. Odkręć dolną podwójną śrubę "1" rozrusznika. Wyjmij rozrusznik kierując go w dół.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę, że wszystkie zaciski podczas montażu muszą zostać zamontowane w miejscach, w których zostały pierwotnie zamontowane. Podłącz akumulator.
Momenty dokręcania:
- Rozrusznik do silnika: 65 Nm
- Zacisk B+ do rozrusznika: 16 Nm
- Przewód uziemiający do rozrusznika: 22 Nm
- Uchwyt do rozrusznika: 22 Nm
- Od kolektora wody do modułu hydraulicznego ABS: 6 Nm