Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Від'єднати провід маси в акумуляторі при вимкненому запалюванні. Вимити капот зовні та протерти замшею. Розблокуйте сервісну кришку зсередини. Розблокувати капот і потягнути вперед. Зняти капот. Відкрутити водозбірник "1" від утримувача гідравлічного модуля ABS. Відкласти водозбірник із приєднаним водовідвідним шлангом "2" убік.
Розрізати хомут "2" і зняти кришку "3" з реле "1", що втягує, вгору.
Відкрутити гайку "2". Де є, відкрутити перемичку до лівої подушки двигуна. Зняти кришку з позитивної клеми. Від'єднати кабелі "3" і "4" від реле стартера, що втягує. Зняти тримач дротів "1". Викрутити верхній болт кріплення стартера.
Зняти шумоізоляційний екран. Відвернути гайку "2" і зняти масовий кабель "3" унизу на стартері. Викрутити нижній подвійний болт "1" стартера. Зняти стартер униз.
Встановлення
Установка у зворотному порядку, при цьому необхідно врахувати, що всі хомути під час монтажу встановити на місця, де вони спочатку були встановлені. Підключити акумулятор.
Моменти затягування:
- Стартер до двигуна: 65 Нм
- Клема В+ до стартера: 16 Нм
- Масовий кабель до стартера: 22 Нм
- Утримувач до стартера: 22 Нм
- Водозбірник до гідравлічного модуля ABS: 6 Нм
(Посилання на першоджерело доступне на веб-сайті «AudiManual.ru»)