Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Ostrożnie! W samochodach z systemem Telematik, przed odłączeniem akumulatora należy uruchomić tryb serwisowy jednostki sterującej Telematik - Radio, telefon, nawigacja.
Wyjmowanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Zdejmij ekran dźwiękochłonny. Umyj zewnętrzną część kaptura i przetrzyj ją zamszem. Odblokuj pokrywę serwisową od wewnątrz. Odblokuj maskę i lekko pociągnij ją do przodu. Zdejmij maskę. Odkręcić kolektor wody "1" od uchwytu modułu hydraulicznego ABS. Umieść zbiornik na wodę z podłączonym wężem spustowym "2" z boku
Wyjmij zbiornik wyrównawczy układu klimatyzacji odkręcając śruby "C"; przewody czynnika chłodniczego pozostają przykręcone. Inne stanowiska nie są brane pod uwagę.
Zdjąć osłonę "3" z podkładki zabezpieczającej. Zdejmij podkładkę zabezpieczającą "2" z dźwigni prowadzącej. Odblokuj blokadę linki zmiany biegów i załączania biegów w następujący sposób: pociągnij mechanizm blokujący na linkach zmiany biegów w kierunku strzałki A do przodu, aż do oporu. Następnie należy obrócić tuleję przesuwną w kierunku "strzałki 3" aż do oporu i zablokować tuleję. Odkręć nakrętkę "4" i zdejmij połączenie "1".
Odkręć nakrętkę "strzałkową". Odłącz kabel uziemiający od podwójnej śruby.
Odkręć górną nakrętkę "strzałka" pokrywy rozrusznika.
Odkręcić nakrętki "2" i "4". Przesuń pokrywę rozrusznika "3" na bok. Poz. 1- nie bierz pod uwagę.
Zdjąć uchwyt złącza wtykowego "2" ze śruby "1". Odkręć podwójną śrubę.
Zdejmij pokrywę rozrusznika do góry. Odłączyć złącze zacisku 50 "poz. 1" na przekaźniku trakcyjnym. Odkręć nakrętkę "2", przytrzymując jednocześnie przewody, aby nie uszkodzić przekaźnika trakcyjnego. Odłącz przewód B+. Wyjmij element blokujący "3". Odkręć górną podwójną śrubę rozrusznika. Pociągnij rozrusznik do góry.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące czynności: wykonanie podstawowej regulacji zmiany biegów. Podłącz akumulator. Dodaj czynnik chłodzący i usuń powietrze z układu chłodzenia.
Momenty dokręcania:
- Rozrusznik do skrzyni biegów: 65 Nm
- Pokrywa rozrusznika do mocowania skrzyni biegów: 18 Nm
- CP: 8 Nm
- Uchwyt do rozrusznika: 22 Nm Zacisk B+ do rozrusznika: 16 Nm
- Przewód uziemiający do rozrusznika: 22 Nm
- Zdolność odbioru do mocowania: 8 Nm
- Od kolektora wody do modułu hydraulicznego ABS: 6 Nm
Ta publikacja została zapożyczona z zasobu AUDIMANUAL