Помощ при проблеми със стартера (Audi A4 B5)

Нашата помощ в случай на неизправност може не винаги да е толкова ефективна, че стартерът най-накрая да стартира двигателя. Но ако вашето Audi е с ръчна скоростна кутия, винаги можете да го запалите с бутане или теглене.

Неизправност	Нейните причини	Вашата помощ
А. Когато ключът за запалване се завърти в начална позиция, стартерът двигателят стартира твърде бавно или изобщо не стартира	1. Светлинните индикатори са слаби или изобщо не светят а) батерията е изтощена в) контактите на проводника са се разхлабили или окислили в) стартерът е свързан към маса 2. Индикаторните светлини светят ярко, чува се щракане в зоната на стартера а) графитните четки и техните свързващи контакти са се разхлабили в стартера в) контактите в електромагнитния превключвател са изпечени в) намотката на стартера е повредена 3. Контролните лампи светят, няма шум а) електромагнитният превключвател е блокирал, блокирал или прегрял в) контактът на клема 50 на електромагнитния превключвател е разхлабен в) няма проводимост в проводника на клема 50 от ключа за запалване към електромагнитния превключвател	Стартирайте двигателя с джъмперния кабел Проверете кабелните връзки Ремонтирайте стартера Докоснете за кратко електромагнитния превключвател. Ако стартерът продължи не работи, тогава: проверете графитните четки Сменете електромагнитния превключвател Ремонтирайте стартера Помолете вашия асистент да завърти ключа за запалване в положение за стартиране на двигателя и докоснете електромагнитния превключвател с гаечен ключ Проверете контакта Проверете проводника с тестова лампа
IN. Стартерът работи, но не върти двигателя	1. Стартовият лост е заседнал 2. Повредени са зъбите на зъбното колело на двигателя или маховика	Ремонтирайте стартера Преместете леко автомобила, докато сте на предавка. Стартирайте двигателя отново. Сменете повредените части в автосервиз
СЪС. Електромагнитен превключвател в бърза последователност пали и изключва стартер не работи	Батерията беше силно разредена, когато електромагнитният ключ беше включен напрежението пада и пак се изключва	Заредете батерията
D. Стартерът продължава да работи, въпреки че ключът е освободен	1. Електромагнитният превключвател е блокирал и не се изключва 2. Превключвателят за запалване/стартиране е повреден	Незабавно изключете запалването или, в краен случай, изключете акумулатора. Сменете електромагнитния превключвател Сменете ключа за запалване/стартиране
E. Зъбното колело не излиза от каналите след запалване на двигателя	1. Възвратната пружина на стартовия лост не работи или е счупена 2. Зъбците на зъбното колело и/или маховика на двигателя са замърсени или повредени	Незабавно изключете запалването. Ремонт в автосервиз Почистете или сменете повредените части в автосервиз