Pomoc pri problémoch so štartérom (Audi A4 B5)

Naša pomoc v prípade porúch nemusí byť vždy taká účinná, aby štartér konečne naštartoval motor. Ak má ale vaše Audi manuálnu prevodovku, vždy ju naštartujete roztlačením alebo ťahaním.

Porucha	Jeho dôvody	Vaša pomoc
A. Keď je kľúč zapaľovania otočený do štartovacej polohy, štartér motor štartuje príliš pomaly alebo nenaštartuje vôbec	1. Kontrolky sú slabé alebo nesvietia vôbec a) batéria je vybitá c) kontakty drôtu sa uvoľnili alebo zoxidovali c) štartér je pripojený k zemi 2. Indikátory svietia, v oblasti štartéra sa ozývajú kliknutia a) v štartéri sa uvoľnili grafitové kefy a ich spojovacie kontakty c) kontakty v elektromagnetickom spínači sú zapečené c) je poškodené vinutie štartéra 3. Kontrolné svetlá sú jasné, nie je počuť žiadny hluk a) elektromagnetický spínač je zaseknutý, zaseknutý alebo prehriaty c) kontakt svorky 50 na elektromagnetickom spínači je uvoľnený c) vo vodiči svorky 50 od spínača zapaľovania k elektromagnetickému nie je žiadna vodivosť prepínač	Naštartujte motor pomocou štartovacieho kábla Skontrolujte káblové pripojenia Opravte štartér Krátko klepnite na elektromagnetický spínač. Ak štartér pokračuje nefunguje, potom: skontrolujte grafitové kefy Vymeňte elektromagnetický spínač Opravte štartér Nechajte svojho asistenta otočiť kľúčom zapaľovania do polohy štartovania motora a kľúčom klepnite na elektromagnetický spínač Skontrolujte kontakt Skontrolujte vodič pomocou testovacej lampy
IN. Štartér funguje, ale netočí motor	1. Štartovacia páka je zaseknutá 2. Zuby ozubeného kolesa motora alebo zotrvačníka sú poškodené	Opravte štartér Pri zaradenom prevodovom stupni mierne pohnite vozidlom. Naštartujte motor znova. Poškodené diely vymeňte v autoservise
S. Elektromagnetický spínač v rýchlom slede zapína a vypína, štartér nefunguje	Pri zapnutí elektromagnetického spínača bola batéria silne vybitá napätie klesne a opäť sa vypne	Nabite batériu
D. Štartér pokračuje v činnosti, aj keď je kľúč uvoľnený	1. Elektromagnetický spínač je zaseknutý a nevypne sa 2. Spínač zapaľovania/štartovania je chybný	Okamžite vypnite zapaľovanie alebo v krajnom prípade odpojte batériu. Vymeňte elektromagnetický spínač Vymeňte spínač zapaľovania/štartovania
E. Ozubené koleso po naštartovaní motora nevychádza z drážok	1. Vratná pružina štartovacej páky nefunguje alebo je zlomená 2. Zuby ozubeného kolesa a/alebo zotrvačníka motora sú znečistené alebo poškodené	Okamžite vypnite zapaľovanie. Oprava v autoservise Poškodené diely nechajte vyčistiť alebo vymeniť v autoservise