Sadržaj: DO BR. 40 ↓ Zamjena (višestrukog) klinastog… ↓ Zamjena klinastog remena na modelima… ↓ Zamjena klinastog remena na modelima… ↓
DO BR. 40
Već je spomenuto da se klinasti remen alternatora mora zamijeniti na 4-cilindričnom motoru napravljenom prije kolovoza 91. Međutim, sljedeće se također odnosi na zamjenu drugih klinastih remena.
Zamjena (višestrukog) klinastog remena u 4-cilindričnom motoru
Novi klinasti remen se nikada ne smije "navlačiti" na remenice pomoću odvijača, jer rezovi koji nastaju, tako reći, unaprijed određuju sljedeći puknuće remena.
Otpustite stari remen za zamjenu.
Sada ga možete jednostavno skinuti s remenica, a novi remen možete jednostavno staviti na njih.
Lijevo: Slika prikazuje položaj ugradnje kompresora klima uređaja (1) 4-cilindričnog motora. 4-cilindrični motor ima dodatnu remenicu (2) montiranu sprijeda, koja se koristi za podešavanje napetosti remena.
Desno: komponente remenice radilice za 4-cilindrične modele s klima uređajem. Brojevi znače:
1 - glavčina remenice;
2 - dodatne podloške za podešavanje;
3 - prednja polovica remenice;
4 - podloške za podešavanje;
5 - stražnja polovica remenice.
Za skidanje klinastog remena u 5-cilindričnom motoru koristite ključ kao što je prikazano na slici, ugrađen u zatezač (2) i okrenut u smjeru strelica. Kako biste učvrstili zatezač kada je remen labav, umetnite bušilicu (1) u rupu predviđenu za to, kao i u rupu na ploči ispod.
Ovo pokazuje položaj klinastog remena u automobilu s motorom s pet cilindara (bez klime). Dijelovi i remenice:
1 - uređaj za zatezanje;
2 — remenica pumpe servo upravljača;
3 - generator;
4 - remenica ventilatora;
5 — remenica radilice.
Imajte na umu: ako je potrebno, morat ćete ukloniti druge klinaste remene ili ćete morati odvojiti prednji nosač motora.
Na kraju zategnite remen, odvezite se stotinjak kilometara i onda dodatno zategnite (napetost klinastog remena, pogledajte ranije u ovom poglavlju).
Isti odjeljak opisuje kako zategnuti klinasti remen za generator (od 9/91).
Koji klinasti remen treba ugraditi gdje u Audi-100 možete saznati iz tablice na prethodnoj stranici.
Zamjena klinastog remena na modelima s 5-cilindričnim motorom
Uklonite zaštitni poklopac.
Odvojite zračni kanal od zračnog filtra.
Uklonite ventilator s viskoznom spojkom, za što će vam trebati poseban alat (pogledajte poglavlje "Rashladni sustav").
Postavite ventilator u prstenove (okvir) u blizini radijatora.
Odvijte okvir hladnjaka i uklonite ga prema gore zajedno s ventilatorom.
Stavite ključ na zatezač i pomaknite ga udesno.
Umetnite iglu (na primjer, odgovarajući vijak itd.) u za to predviđenu rupu i tako učvrstite napravu za zatezanje.
Kredom ili flomasterom označite smjer vrtnje remena.
Uklonite klinasti remen.
Kod ugradnje s primijenjenim klinastim remenom, podignite zatezač ključem i uklonite klin.
Pridržavajte se propisanog momenta zatezanja ventilatora (pogledajte poglavlje "Rashladni sustav").
Lijevo: Zatezni valjak poliklinastog remena u 6-cilindričnom motoru pričvršćen je zvjezdastim vijkom, na koji se za okretanje postavlja zvjezdasta glava (2) s odgovarajućim otvorenim ključem. Pin (1; na slici tu ulogu ima bušilica) umetnuta u za to predviđenu rupu na zatezaču, zbog čega je zatezač fiksiran u tom položaju.
Desno: Na slici je zatezni valjak fiksiran šesterokutnim bušačem, koji omogućuje njegovo okretanje pomoću ključa.
Dakle poliklinasti remen se stavlja na različite remenice u modelima sa 6-cilindričnim motorom bez klima uređaja.
Slika prikazuje usmjeravanje polipinskog remena na modelu sa 6-cilindričnim motorom opremljenim klima uređajem.
Zamjena klinastog remena na modelima sa 6-cilindričnim motorom
Uklonite poklopac klinastog remena.
U starijoj verziji: Postavite viljuškasti ključ od 15 mm na šesterokut zatezača.
U novijim verzijama: Skinite poklopac zateznog valjka i postavite TORX ključ ili imbus ključ od 10 mm na središnji vijak unutar valjka.
Za sve: Pomaknite zatezač udesno.
Osigurajte zatezač. Da biste to učinili, umetnite iglu u rupe predviđene za tu svrhu.
Kredom ili flomasterom označite smjer vrtnje remena.
Uklonite klinasti remen.
Prilikom ugradnje poliklinasti remen prvo postavite na pogonske i vodeće valjke; na kraju, na zatezni valjak.
Ponovno podignite zatezač ključem i izvadite zatik.
Ugradite kućište.