Cuprins: LA Nr. 40 ↓ Înlocuirea curelei trapezoidale… ↓ Înlocuirea curelei poli V la… ↓ Înlocuirea curelei poli V la… ↓
LA Nr. 40
S-a menționat deja că cureaua trapezoidale a alternatorului trebuie înlocuită la un motor cu 4 cilindri construit înainte de august 91. Totuși, următoarele se aplică și în cazul înlocuirii altor curele trapezoidale.
Înlocuirea curelei trapezoidale (poli) la un motor cu 4 cilindri
O cureaua trapezoidala noua nu trebuie niciodata "trasa" pe scripete folosind o surubelnita, deoarece taieturile rezultate, ca sa spunem asa, predetermina urmatoarea rupere a curelei.
Slăbiți cureaua veche pentru înlocuire.
Acum îl puteți scoate cu ușurință de pe scripete, iar noua centură poate fi pusă convenabil pe ei.
Stânga: Ilustrația arată poziția de instalare a compresorului de aer condiționat (1) al unui motor cu 4 cilindri. Motorul cu 4 cilindri are un scripete suplimentar (2) montat în față, care este folosit pentru reglarea tensiunii curelei.
Dreapta: Componente scripete arbore cotit pentru modele cu 4 cilindri cu aer condiționat. Cifrele înseamnă:
1 - butuc scripete;
2 - șaibe de reglare suplimentare;
3 - jumătatea din față a scripetelui;
4 - saibe de reglare;
5 - jumătate din spate a scripetei.
Pentru a scoate cureaua poli V într-un motor cu 5 cilindri, utilizați o cheie, așa cum se arată în figură, instalată în întinzătorul (2) și rotită în direcția săgeților. Pentru a fixa întinzătorul atunci când cureaua este slăbită, introduceți poansonul (1) în orificiul prevăzut pentru acesta, precum și în orificiul din panoul de mai jos.
Aceasta arată poziția curelei poli V într-o mașină cu motor cu cinci cilindri (fara aer conditionat). Piese si scripete:
1 - dispozitiv de tensionare;
2 — fulia pompei servodirecție;
3 - generator;
4 - scripete ventilator;
5 — scripete arbore cotit.
Vă rugăm să rețineți: dacă este necesar, va trebui să scoateți alte curele trapezoidale sau va trebui să deconectați suportul motorului din față.
În cele din urmă, strângeți curelele, parcurgeți aproximativ o sută de kilometri și apoi strângeți-le mai mult (tensiunea curelei trapezoidale, vezi mai devreme în acest capitol).
Aceeași secțiune descrie cum se tensionează cureaua poli V pentru generator (din 9/91).
Puteți afla ce cureaua trapezoidale trebuie instalată în locul Audi-100 din tabelul de pe pagina anterioară.
Înlocuirea curelei poli V la modelele cu motor cu 5 cilindri
Scoateți capacul de protecție.
Deconectați conducta de aer de la filtrul de aer.
Scoateți ventilatorul cu un cuplaj vâscos, pentru care veți avea nevoie de un instrument special (vezi capitolul "Sistem de racire").
Așezați ventilatorul în inele (cadru) lângă calorifer.
Deșurubați cadrul radiatorului și scoateți-l în sus împreună cu ventilatorul.
Puneți cheia pe întinzător și mutați-o spre dreapta.
Introduceți știftul (de exemplu, un șurub potrivit etc.) în orificiul prevăzut în acest scop și astfel se fixează dispozitivul de tensionare.
Marcați direcția de rotație a centurii cu cretă sau cu un creion.
Scoateți cureaua poli V.
Când instalați cu cureaua poli V aplicată, ridicați întinzătorul cu o cheie și scoateți știftul.
Respectați cuplul de strângere prescris al ventilatorului (vezi capitolul "Sistem de racire").
Stânga: Rola de tensionare pentru cureaua poli V într-un motor cu 6 cilindri este fixată cu un șurub stea, pe care este plasat un cap stea (2) cu o cheie cu cap deschis adecvată pentru rotire. Pin (1; în ilustrație acest rol este îndeplinit de un pumn) se introduce în orificiul prevăzut în acest scop pe întinzător, datorită căruia întinzătorul este fixat în această poziție.
Dreapta: În imagine, rola de tensionare este fixată cu un poanson hexagonal, care îi permite să fie rotit cu o cheie.
Deci cureaua poli V este pusă pe diferite roți la modelele cu motor cu 6 cilindri fără aer condiționat.
Figura prezintă traseul curelei poli-pin pe un model cu motor cu 6 cilindri echipat cu aer condiționat.
Înlocuirea curelei poli V la modelele cu un motor cu 6 cilindri
Scoateți capacul curelei poli V.
În versiunea mai veche: Așezați o cheie cu cap deschis de 15 mm pe hexagonul întinzătorului.
În versiunile mai noi: Scoateți capacul rolei de tensionare și instalați o cheie TORX sau o cheie hexagonală de 10 mm pe șurubul central din interiorul rolei.
Pentru toți: Deplasați întinzătorul spre dreapta.
Asigurați întinzătorul. Pentru a face acest lucru, introduceți știftul în orificiile prevăzute în acest scop.
Marcați direcția de rotație a centurii cu cretă sau cu un creion.
Scoateți cureaua poli V.
La instalare, plasați cureaua poli V mai întâi pe rolele de antrenare și de ghidare; în sfârșit, pe rola de tensionare.
Ridicați din nou întinzătorul cu cheia și scoateți știftul.
Instalați carcasa.
Citiți sursa originală de pe site: Audimanual.ru