- 1 - lopatka ventilátora;
- 2 - Viskózna spojková náprava - pre šesťvalcový motor s veľkou šesťhrannou hlavovou montážnou skrutkou;
- 3 - viskózna adhézia.
Pre úsporu energie je tento ventilátor vybavený takzvanou viskóznou spojkou. Zapne ventilátor, keď okolitá teplota dosiahne 82°C. To je dosiahnuté pomocou bimetalového pásu, ktorý v závislosti od teploty uvoľňuje viskózny silikónový olej cez ventil do pracovného priestoru viskóznej spojky. Olej vytvára silové spojenie medzi remenicou a ventilátorom, čo núti ventilátor dodávať chladný vzduch. Pri teplotách pod 60°C sa silikónový olej vracia z pracovného priestoru do kolektora – ventilátor sa točí na nižšiu rýchlosť, bez spotreby energie.
Demontáž viskózneho ventilátora
Demontáž viskózneho ventilátora šesťvalcového motora: na uvoľnenie upevňovacej skrutky ventilátora musíte zablokovať remenicu: vložte skrutkovač do otvoru (2) a oprite ho o konzolu (1).
Rovnaký proces opísaný v rozobratom motore vľavo je zobrazený tu v aute. Skrutkovač sa vloží do otvoru (2) a opiera sa o konzolu (1). Skrutku (3) môžete odskrutkovať.
Demontáž viskózneho ventilátora na štvorvalcovom motore: remenica (1) je zaistená skrutkou M5 x 60 (2), montážna skrutka sa dá odskrutkovať pomocou 8 mm imbusového kľúča (3).
Exekučný príkaz
1. Štvorvalcový motor: Pomocou kľúča uvoľnite montážnu skrutku 8 mm imbusového kľúča na zadnej strane ložiska ventilátora. Zaistite remenicu vložením skrutky M5x60.
2. Odstráňte viskózny ventilátor.
3. Odskrutkujte z nej spojku ventilátora.
4. Pri inštalácii utiahnite skrutku na 70 Nm.
5. Uťahovací moment ventilátora na spojke: 10 Nm.
6. Šesťvalcový motor: Uvoľnite upevňovaciu skrutku ventilátora (je to aj os ventilátora) vidlicovým kľúčom SW 32.
Pozor: ľavý závit! Pritom zablokujte remenicu skrutkovačom. Skrutkovač sa opiera o konzolu určenú na tento účel.
7. Odstráňte viskózny ventilátor.
8. Odskrutkujte viskóznu spojku na ventilátore.
9. Pri inštalácii utiahnite skrutku na 70 Nm.
10. Uťahovací moment ventilátora na spojke: 10 Nm.