- 1 - łopatka wentylatora;
- 2 - Oś sprzęgła wiskotycznego - do silnika sześciocylindrowego z dużą śrubą mocującą z łbem sześciokątnym;
- 3 - przyczepność lepka.
Aby oszczędzać energię, wentylator ten wyposażony jest w tzw. sprzęgło wiskotyczne. Włącza wentylator, gdy temperatura otoczenia osiągnie 82°C. Osiąga się to za pomocą paska bimetalicznego, który w zależności od temperatury uwalnia lepki olej silikonowy przez zawór do przestrzeni roboczej sprzęgła wiskotycznego. Olej tworzy połączenie siłowe pomiędzy kołem pasowym a wentylatorem, które zmusza wentylator do dostarczania chłodnego powietrza. W temperaturach poniżej 60°C olej silikonowy powraca z przestrzeni roboczej do kolektora – wentylator obraca się z niższą prędkością, nie pobierając prądu.
Demontaż wentylatora wiskotycznego
Demontaż wentylatora wiskotycznego silnika sześciocylindrowego: aby poluzować śrubę mocującą wentylator, należy zablokować koło pasowe: włożyć śrubokręt w otwór (2) i oprzeć go o wspornik (1).
Ten sam proces, który opisano w rozebranym silniku po lewej stronie, pokazano tutaj w samochodzie. Wkrętak należy włożyć do otworu (2) i oprzeć go o uchwyt (1). Można odkręcić śrubę (3).
Demontaż wentylatora wiskotycznego w silniku czterocylindrowym: koło pasowe paska (1) blokujemy śrubą M5 x 60 (2), śrubę mocującą można odkręcić kluczem imbusowym 8 mm (3).
Nakaz wykonania
1. Silnik czterocylindrowy: Za pomocą klucza poluzuj śrubę mocującą imbus 8 mm z tyłu łożyska wentylatora. Zablokuj koło pasowe, wkładając śrubę M5x60.
2. Wyjmij wentylator wiskotyczny.
3. Odkręcić od niego sprzęgło wentylatora.
4. Podczas montażu dokręć śrubę momentem 70 Nm.
5. Moment dokręcania wentylatora przy sprzęgle: 10 Nm.
6. Silnik sześciocylindrowy: Poluzuj śrubę mocującą wentylator (jest również osią wentylatora) przy pomocy klucza płaskiego SW 32.
Uwaga: gwint lewoskrętny! Podczas wykonywania tej czynności zablokuj koło pasowe śrubokrętem. Śrubokręt opiera się o uchwyt przeznaczony do tego celu.
7. Wyjmij wentylator wiskotyczny.
8. Odkręć sprzęgło wiskotyczne wentylatora.
9. Podczas montażu dokręć śrubę momentem 70 Nm.
10. Moment dokręcania wentylatora do sprzęgła: 10 Nm.
Komentarze gości