На слици је приказан затезач поликлинастог ремена за генератор, серво пумпу и вискозни вентилатор:
- 1 - избочина за уградњу отвореног кључа;
- 2 и 3 - рупе за фиксирање уређаја за затезање у неоптерећеном стању.
Када су рупе поравнате, одговарајућа игла се убацује у њих.
Учвршћивање затезача поликлинастог ремена за алтернатор, серво пумпу и вискозни вентилатор: Закретна полуга са опругом (2) се окреће удесно помоћу отвореног кључа (у правцу стрелице) све док се клин (1) не може уметнути у обе одговарајуће рупе.
Да затегнете клинасти ремен компресора клима уређаја, олабавите монтажне завртње (1 и 3) на конзоли затезног ваљка (4). Затим поставите момент кључ (2) на шестоугао конзоле затезног ваљка и затегните на 25 Нм у правцу стрелице. Затегните монтажне завртње.
Audi више не укључује ову ставку за одржавање, али и даље верујемо да је превентивна провера корисна у сваком случају:
- Да бисте проверили ремен, неколико пута потпуно окрените мотор.
- Ово је једини начин да заиста прегледате све површине појасева. Често каишеви имају само једну пукотину, која се, када се прегледа, може налазити директно на ременици.
- Одмах замените поцепане или похабане каишеве.
Провера затегнутости клинастих и ребрастих каишева
Тема затезања клинастог ремена Audi је у великој мери застарео јер:
1. Аутоматски затезач великог поликлинастог ремена у четворо- и шестоцилиндричним моторима обезбеђује да је увек правилно затегнут, тако да је највише што може да се уради јесте да се провери функционалност затезача каиша.
2. Када снажно притиснете прстом на затегнути појас, он треба да се савије са отпором, а затезни ваљак треба да се окрене у страну. Када се појас отпусти, ваљак се окреће уназад и затеже појас. Ако каиш слободно виси између ременица, онда је ваљак затезача неисправан (или сте заборавили да уклоните клин за закључавање са затезача).
3. Клинасти ремен пумпе за воду код четвороцилиндричног мотора има фиксну поставку која се не може мењати. Ако каиш није добро затегнут и као резултат тога каиш превише клизи на ременици, клинасти каиш се мора заменити.
4. Идеална напетост: Када снажно притиснете палцем, каиш између обе ременице треба да се отклони за приближно 5 мм.
5. Кратак поли клинасти ремен, који покреће компресор клима уређаја на четвороцилиндричном мотору, се подешава током почетне инсталације и одржава ову напетост током целог радног века.