Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Четвороцилиндрични бензински мотори 1,6, 1,8 л.
Ребрасти клинасти каиш је шири од обичног клинастог каиша и има неколико уздужних ребара. Ребрасти клинасти ремен покреће генератор, пумпу за уље серво управљача, вентилатор хладњака и, у зависности од опреме, и компресор клима уређаја.
Уклањање
1. Ако се каиш поново поставља, смер ротације мора бити означен. Да бисте то урадили, фломастером нацртајте стрелицу на појасу у правцу његове ротације. Мотор, када се посматра са десне стране аутомобила, ротира се удесно, односно у смеру казаљке на сату.
2. Отпустите затегнутост појаса. Да бисте то урадили, окрените затезач помоћу кључа у правцу стрелице.
3. У овај положај убаците одговарајућу шипку (Ш 4,5 мм, дужина 55 мм), нпр, AUDI-3090 или шипка за бушење. Тако ће уређај за затезање бити фиксиран.
4. Скините клинасти ремен.
Инсталација
1. Поставите клинасти ремен на ременице.
Упозорење: Приликом постављања коришћеног каиша обратите пажњу на смер његовог окретања. Мотор, када се посматра са десне стране аутомобила, ротира се удесно, односно у смеру казаљке на сату. Постављање каиша у супротном смеру ће довести до повећаног хабања каиша.
2. Притисните затезач у правцу стрелице и уклоните шипку AUDI-3090. Затим полако отпустите затезач, пазећи да је каиш правилно постављен на ременицама. Затезање појаса се аутоматски подешава.
3. Покрените мотор и визуелно проверите рад каиша.