Upozornenie: Prevádzka a súvisiace pokyny platné pre všetky motory sú uvedené v podkapitole Demontáž, montáž a napnutie rozvodového remeňa. Táto podkapitola popisuje iba rozdiely týkajúce sa motora 1,9 l TDI.
1. Odskrutkujte napínací valec klinového remeňa na držiaku.
2. Demontujte vákuové čerpadlo posilňovača bŕzd.
3. Nastavte kľukový hriadeľ motora do polohy TDC piestu prvého valca (podkapitola Nastavenie piestu prvého valca na TDC). V tejto polohe možno nastavovacie pravítko 3418 vložiť do drážky vačkového hriadeľa. Pravítko bráni otáčaniu vačkového hriadeľa. V prípade potreby si môžete pravítko vyrobiť sami.
4. Inštalácia nastavovacieho pravítka rovnobežne s hlavou valca: Na tento účel otočte kľukový hriadeľ tak, aby koniec pravítka priliehal k hlave valca. Na druhom konci pravítka použite špáromer na meranie výslednej medzery. Medzi pravítko a hlavu valca vložte špáromer s polovičnou hrúbkou. Teraz otočte motor tak, aby pravítko spočívalo na mierke. Vložte druhú spáromer rovnakej veľkosti na druhý koniec medzi pravítko a hlavu valca.
5. V otvore v blízkosti krytu spojky oproti sebe je značka pre TDC zotrvačníka a základná značka.
6. Zaistite remenicu vstrekovacieho čerpadla pomocou tyče AUDI–3359. Namiesto uvedenej tyče možno použiť inú vhodnú, napríklad vŕtačku. Postupne odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky na priloženom obrázku) a nahraďte ich novými skrutkami. Utiahnite skrutky na 20 Nm.
Upozornenie: Neodskrutkujte centrálnu skrutku na vstrekovacom čerpadle paliva, pretože To môže narušiť nastavenie čerpadla. Je ťažké nastaviť vstrekovacie čerpadlo paliva sami.
7. Podoprite motor a demontujte správny držiak motora a tlmič vibrácií, pozrite si podkapitolu Demontáž, montáž a napnutie rozvodového remeňa.
8. Odstráňte rozvodový remeň.
9. Uvoľnite upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa o ½ otáčky s odstráneným rozvodovým remeňom.
Upozornenie: Pri otáčaní kolesa držte vačkový hriadeľ kľúčom za plošky. Nastavovacie pravítko by sa nemalo používať ako pridržiavacia pomôcka.
10. Uvoľnite uchytenie ozubeného kolesa. Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa z kužeľa úderom razníka kladivom cez otvor v zadnom ochrannom kryte rozvodového remeňa.
11. Nasaďte rozvodový remeň. Pri inštalácii predtým používaného remeňa dodržujte smer jeho otáčania. Šípka pri demontáži remeňa ukazuje v smere otáčania motora, t.j. v smere hodinových ručičiek. Namontujte remeň v nasledujúcom poradí: remenica kľukového hriadeľa, vychyľovací valec, čerpadlo chladiacej kvapaliny, remenica vstrekovacieho čerpadla a napínací valec.
12. Nasaďte remenicu vačkového hriadeľa spolu s remeňom na vačkový hriadeľ a zaistite ju rukou pomocou skrutky. Remenica vačkového hriadeľa by sa mala stále otáčať na hriadeli.
13. Odstráňte držiak remenice vstrekovacieho čerpadla.
14. Otočte napínací valec pomocou nástroja, napríklad HAZET 2587, doprava tak, aby sa značka na napínacom valci a výstupok zhodovali.
15. Upínaciu maticu na napínacom valci utiahnite momentom 20 Nm.
16. Znova skontrolujte, či sa označenie TDC na zotrvačníku a označenie základne zhodujú.
17. Utiahnite remenicu vačkového hriadeľa na 45 Nm, pričom držte hriadeľ v otáčaní pomocou kľúča.
18. Odstráňte nastavovacie pravítko z vačkového hriadeľa.
19. Odstráňte tyč AUDI–3359 z remenice vstrekovacieho čerpadla.
20. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky a znova zastavte v polohe TDC prvého valca.
21. Skontrolujte, či je remenica vstrekovacieho čerpadla zaistená tyčou AUDI–3359. Ak tyč nepasuje, uvoľnite upevňovacie skrutky remenice vstrekovacieho čerpadla a otočte náboj tak, aby tyč zapadla.
22. Upevnenie motora dotiahnite k bloku valcov krútiacim momentom 45 Nm.
23. Utiahnite držiaky motora.
Upozornenie: Skrutky podliehajú zvyškovej deformácii počas uťahovania. Preto ich treba po každom utiahnutí vymeniť. Upevnite držiak motora k držiaku krútiacim momentom 60 Nm a potom ho utiahnite pevným kľúčom do uhla 90° (1/4 otáčky). Upevnite držiaky motora ku karosérii krútiacim momentom 40 Nm a potom ich dotiahnite pevným kľúčom do uhla 90° (1/4 otáčky).
24. Nainštalujte kryt rozvodového remeňa a tlmič vibrácií na svoje miesta. Napínacia kladka klinového remeňa a kryt hlavy valcov.
25. Nainštalujte klinový remeň, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž klinového remeňa.
26. Skontrolujte začiatok vstrekovania vysokotlakového palivového čerpadla (prácu čerpacej stanice).
Upozornenie: Po nastavení začiatku vstrekovania paliva utiahnite upevňovacie skrutky remenice vstrekovacieho čerpadla na 20 Nm a potom ich ďalej dotiahnite pevným kľúčom do uhla 90° (1/4 otáčky). Po dotiahnutí skrutiek predpísaným spôsobom je potrebné ich po každom uvoľnení vymeniť za nové.