Filter goriva
- 1 stezaljka
- 2 crijevo za gorivo iz spremnika plina
- 3 O-prsten
- 4 regulacijski ventil s crijevima za gorivo
- 5 stezaljka
- 6 crijevo za gorivo do visokotlačne pumpe za gorivo
- 7 filter goriva
Za izvođenje radova trebat će vam:
- Filter goriva dizel motora.
- Brtve upravljačkih ventila.
Za skupljanje vodenih inkluzija potreban je odgovarajući spremnik.
Upozorenje: Dizelsko gorivo koje curi mora se odmah ukloniti krpom, posebno s gumenih dijelova (crijeva rashladne tekućine), koji bi inače bio pokvaren.
Upozorenje: Nikada nemojte odlagati rabljeno ulje niti ga odlagati s kućnim otpadom. Lokalne vlasti trebaju obavijestiti o lokaciji sabirnih točaka otpadnog ulja.
Povlačenje
1. Očistite crijeva za gorivo -2- i -6- izvana. Odrežite stezaljke bočnim rezačima i uklonite crijeva iz filtra.
2. Uklonite kopču -5- sa strane.
3. Povucite prema gore kontrolni ventil -4- s crijevima za gorivo spojenim na njega.
4. Otpustite vijak za pričvršćivanje stezaljke -1- na držaču i uklonite filtar -7- iz držača.
5. Napunite novi filtar čistim dizel gorivom. Tako će se motor pokrenuti brže.
6. Umetnite filtar u držač i zategnite stezaljku vijkom -1-.
7. Zamijenite O-prsten -3-, lagano ga navlažite dizel gorivom prije ugradnje.
8. Umetnite kontrolni ventil i pričvrstite ga kopčom -5-.
9. Postavite crijeva za gorivo -2- i -6- i pričvrstite ih stezaljkama.
Upozorenje: Nemojte brkati ulaz i izlaz kad ovo radite. Strelica na filteru goriva pokazuje u smjeru ulaska goriva u filter.
10. Pokrenite motor. Zrak iz sustava goriva izlazi sam nakon pokretanja motora. Nakon uzastopnog pritiskanja papučice gasa, gorivo bi trebalo teći kroz prozirno crijevo do visokotlačne pumpe za gorivo bez mjehurića zraka.
11. Vizualno provjerite ima li curenja u sustavu goriva, posebno na spojevima filtra goriva.
Komentari posjetitelja