Змест: Парадак выканання ↓ Праверка ↓
Кожныя 60 000 км прабегу
Папярэджанне: Свечкі запальвання замяняйце толькі на халодным або злёгку цёплым рухавіку. Калі свечкі выварочваюцца на гарачым рухавіку, можа быць пашкоджана разьбярства галоўкі цыліндраў, выкананай з лёгкага металу.
Парадак выканання
1. Перад пачаткам працы падрыхтуйце ўсе неабходныя прылады. Некаторыя вытворцы свечак запальвання пастаўляюць адмысловыя прылады для вымярэння свячнога зазору.
Для правядзення работ Вам спатрэбяцца:
- Свячны ключ 16 мм, напрыклад, HAZET 900AKF. СТА AUDI ужываюць для гэтага свячны ключ 3122В.
- Дадаткова рэкамендуецца набыць спецыяльныя абцугі, напрыклад, HAZET 1849, якія палягчаюць адварочванне свечак. AUDI ужывае для гэтага мантажны ключ 3277А.
- 4 свечкі запальвання. Неабходныя свечкі пазначаны ў Спецыфікацыях.
2. Лепшым спосабам замены свечак запальвання з'яўляецца папярэдняя купля новых свечак, рэгуляванне іх зазору і замена кожнай свечкі па чарзе. Пры куплі свечак вельмі важна абраць менавіта тыя свечкі, якія прызначаны для рухавіка Вашага аўтамабіля. Інфармацыю пра іх можна атрымаць у Спецыфікацыях да Кіраўніка Сістэмы электраабсталявання рухавіка.
3. Маючы пад рукой новыя свечкі, дайце рухавіку цалкам астыць перад пачаткам зняцця старых. За гэты час можна агледзець новыя свечкі на наяўнасць у іх дэфектаў і праверыць свячныя зазоры.
4. Свячны зазор правяраецца шляхам устаўлення вымяральніка патрэбнай таўшчыні паміж электродамі на канцы свечкі. Зазор павінен адпавядаць паказанаму ў Спецыфікацыях. Драцяная павінна толькі дакранацца кожнага з электродаў. Калі зазор не адпавядае норме, злёгку падагніце выгнутую частку электрода з дапамогай рэгулятара з насяканнямі да дасягнення неабходнай велічыні зазору.
Папярэджанне: Пры рэгуляванні зазору новай свечкі падгінайце толькі падстава электрода масы, не чапаючы яго канец. Калі электрод масы зрушаны адносна цэнтральнага электрода, з дапамогай рэгулятара з насечкамі выраўнуйце іх. Праверце парцалянавы ізалятар на наяўнасць расколін, якія паказваюць на тое, свечку варта замяніць.
5. Выключыце запальванне.
6. Рухавік 1/6 л: Адкруціце ніты мацавання і зніміце вечка рухавіка.
7. Рухавікі да 125 к.с.: Расстыкуйце штэкерныя злучэнні –2– свечак запальвання. Указанне: На ілюстрацыі паказаны рухавік іншага аўтамабіля.
8. Прадзьміце нішы для свечак запальвання, калі магчыма, сціснутым паветрам, каб пасля зняцця свечак у адтуліны для свечак не патрапіла бруд.
9. Рухавік 1.8 л/150 к.с.: Адкруціце ніты мацавання і зніміце вечка рухавіка.
10. Расстыкуйце штэкерныя злучэнні шпулек запальвання. Для гэтага адцягніце ўверх стопарныя клямкі.
11. Адкруціце ніты мацавання шпулек запальвання да галоўкі цыліндраў і зніміце ўверх са свечак.
Папярэджанне: Візуальна праверце ўшчыльненні паміж шпулькамі запальвання і галоўкай цыліндраў. Пры наяўнасці пашкоджанняў заменіце дэталі.
Усе рухавікі:
12. Вывярніце свечкі запальвання які адпавядае свячным ключом. Пры гэтым звернеце ўвагу на тое, каб свячны ключ не перакошваўся, што можа прывесці да разбурэння керамічнага ізалятара. Ужывайце для адпаведную галоўку, напрыклад,. HAZET 900AKF. СТА AUDI ужываюць для гэтага свячны ключ 3122В.
Праверка
13. Параўнайце вынятую свечку з паказанымі на здымках у Главе 5, гэта дасць Вам карысную інфармацыю аб агульным стане рухавіка.
14. Праверце мацам міжэлектродную адлегласць. У AUDI A3 ужываюцца свечкі з трыма электродамі масы. Патрабаванае значэнне зазору прыведзена ў Спецыфікацыях.
Папярэджанне: У новых свечак міжэлектродная адлегласць, як правіла, усталявана правільна.
Калі разьба свечкі мае пашкоджанне, яе неабходна замяніць. Для гэтага маецца якая адпавядае прылада і рамонтны камплект, у прыватнасці BERU. З дапамогай спецыяльнага свердзела можа быць пройдзена старая разьбовая адтуліна. Галоўку цыліндраў для гэтага здымаць не трэба. Пасля гэтага ў галоўцы цыліндраў можа быць нарэзана новае разьбярства і з дапамогай адмысловай разьбовай устаўкі ўкручаная свечка. Разьбовыя ўстаўкі сядзяць надзейна і герметычна.
15. Для ўсталёўкі адлегласці паміж кантактамі падагніце які адпавядае масавы электрод. Для гэтага пастукаеце ўзбоч па масавым электродзе. Пры подгибании абапрыце невялікую адвёртку аб бок разьбярства. Ні ў якім разе не абапірайцеся на цэнтральны электрод, бо яго можна пашкодзіць.
16. Вырабіце трохі медзезмяшчальнай антыпрыхапляльнага складу на разьбярства новай свечкі. Усталюеце свечку ў галоўку цыліндраў і ўкруціце яе пальцамі да ўпора, затым зацягніце пры дапамозе галоўкі свячнога ключа. Калі магчыма, выкарыстоўвайце для зацягвання свечкі дынамаметрычны ключ, каб быць упэўненым, што яна ўсталявана правільна. Высілак зацягвання свечак уключана ў Спецыфікацыі.
Папярэджанне: У пазбяганне магчымасці ўшрубоўвання свечкі не па разьбярстве надзеньце на яе хваставік невялікі кавалак гумовага шланга або пластыкавай трубкі. Гнуткая трубка будзе працаваць як універсальны карданны шарнір, забяспечваючы выраўноўванне свечкі па стаўленні да свячнога гнязду, і ў выпадку, калі свечка пачне перакошвацца, шланг будзе праслізгваць на ёй, не даючы магчымасці сарваць разьбярства.
17. Перад падлучэннем да свечкі высакавольтнага (СТСТ) правады старанна агледзіце яго.
18. Падлучыце провад да ўсталяванай новай свечкі, зноў выкарыстоўваючы круцільны рух і трымаючыся за раз'ём, пакуль ён не надзенецца на свечку да канца.
19. Паўтарыце апісаную вышэй працэдуру для астатніх свечак запальвання паслядоўна, каб пазбегнуць няправільнага падлучэння свячных СТСТ правадоў.
20. Рухавік 1.8 л 150 к.с.: Устанавіце шпулькі запальвання і зацягніце намаганнем 10 Н·м. Падлучыце раздымы.
21. Усталюеце і прыкруціце вечка.
Крыніца кантэнту - азначаны вэб-сайт: audimanual