Съдържание: Заповед за изпълнение ↓ Преглед ↓
На всеки 60 000 км
Предупреждение: Сменяйте запалителните свещи само когато двигателят е студен или леко загрял. Ако свещите се извадят, докато двигателят е горещ, може да се повредят резбите на главата на цилиндъра, която е от лек метал.
Заповед за изпълнение
1. Преди да започнете работа, подгответе всички необходими инструменти. Някои производители на свещи доставят специални инструменти за измерване на пролуките на свещите.
За извършване на работата ще ви трябва:
- Ключ за свещи 16 мм, например HAZET 900AKF. Сервизите на AUDI използват за тази цел ключ за свещи 3122B.
- Освен това се препоръчва да закупите специални клещи, например HAZET 1849, които улесняват отвиването на запалителните свещи. AUDI използва за тази цел монтажния ключ 3277A.
- 4 свещи. Необходимите запалителни свещи са посочени в спецификациите.
2. Най-добрият начин да смените запалителните свещи е да закупите нови свещи предварително, да регулирате разстоянието им и да смените всяка свещ една по една. Когато купувате свещи, е много важно да изберете точно тези свещи, които са предназначени за двигателя на вашия автомобил. Информация за тях можете да намерите в спецификациите към глава Електрически системи на двигателя.
3. С нови свещи под ръка, оставете двигателя да се охлади напълно, преди да премахнете старите. През това време можете да прегледате новите свещи за дефекти и да проверите пролуките на свещите.
4. Хлабината на запалителната свещ се проверява чрез поставяне на габарит с необходимата дебелина между електродите в края на свещта. Разстоянието трябва да бъде както е посочено в спецификациите. Жицата трябва просто да докосва всеки от електродите. Ако празнината не е в определения диапазон, леко огънете извитата част на електрода с помощта на назъбения регулатор, докато се постигне необходимата междина.
Предупреждение: Когато регулирате разстоянието на нова свещ, огънете само основата на заземяващия електрод, без да докосвате края му. Ако заземителният електрод е изместен спрямо централния електрод, използвайте назъбения регулатор, за да ги подравните. Проверете порцелановия изолатор за пукнатини, които биха означавали, че запалителната свещ трябва да бъде сменена.
5. Изключете запалването.
6. 1.6L двигател: Разхлабете монтажните болтове и свалете капака на двигателя.
7. Двигатели до 125 к.с.: Разкачете съединителите на свещите –2–. Забележка: Илюстрацията показва двигателя на друго превозно средство.
8. Продухайте гнездата на запалителните свещи, ако е възможно със сгъстен въздух, за да предотвратите навлизането на мръсотия в отворите на свещите след отстраняване на свещите.
9. Двигател 1,8 л/150 к.с.: Разхлабете монтажните болтове и свалете капака на двигателя.
10. Разкачете щекерите на запалителната бобина. За да направите това, издърпайте заключващите скоби нагоре.
11. Развийте болтовете, закрепващи бобините на запалването към главата на цилиндъра и ги извадете нагоре от свещите.
Предупреждение: Визуално проверете уплътненията между запалителните бобини и главата на цилиндъра. Ако има повреда, сменете частите.
Всички двигатели:
12. Отстранете запалителните свещи, като използвате подходящия ключ за свещи. В този случай обърнете внимание на факта, че ключът на свещта не се изкривява, което може да доведе до разрушаване на керамичния изолатор. Използвайте подходящата глава, например. HAZET 900AKF. Сервизите на AUDI използват за тази цел ключ за свещи 3122B.
Преглед
13. Сравнете свалената свещ с тези, показани на снимките в Глава 5, това ще ви даде полезна информация за общото състояние на двигателя.
14. Проверете междуелектродното разстояние с щуп. AUDI A3 използва запалителни свещи с три заземителни електрода. Необходимата стойност на хлабината е дадена в спецификациите.
Предупреждение: Новите запалителни свещи обикновено имат правилната искра.
Ако резбата на запалителната свещ е повредена, тя трябва да се смени. За тази цел има подходящ инструмент и ремонтен комплект, по-специално от BERU. С помощта на специална бормашина можете да пробиете стария отвор с резба. За това не е необходимо да сваляте главата на цилиндъра. След това може да се нареже нова резба в главата на цилиндъра и запалителната свещ може да се завинти с помощта на специална вложка с резба. Вложките с резба прилягат сигурно и плътно.
15. За да зададете разстоянието между контактите, огънете съответния заземяващ електрод. За да направите това, почукайте отстрани на заземяващия електрод. Когато огъвате, опрете малка отвертка на ръба на резбата. В никакъв случай не се подпирайте на централния електрод, тъй като може да се повреди.
16. Нанесете малко количество противозадирващо съединение на медна основа върху резбите на новата запалителна свещ. Монтирайте запалителната свещ в главата на цилиндъра и я завийте с пръсти, докато спре, след което я затегнете с помощта на главата на ключа за свещи. Ако е възможно, използвайте динамометричен ключ, за да затегнете запалителната свещ, за да сте сигурни, че е инсталирана правилно. Моментът на затягане на запалителната свещ е включен в спецификациите.
Предупреждение: За да предотвратите завинтване на свещта с напречна резба, поставете малко парче гумен маркуч или пластмасова тръба върху стеблото на свещта. Гъвкавата тръба ще действа като универсално съединение, осигурявайки подравняване на запалителната свещ спрямо гнездото на свещта и ако свещта започне да се изкривява, маркучът ще се плъзне по нея, предотвратявайки отстраняването на резбите.
17. Преди да свържете проводника за високо напрежение (HV) към запалителната свещ, внимателно го проверете.
18. Свържете проводника към монтираната нова запалителна свещ, като отново използвате въртеливо движение и държите конектора, докато легне напълно върху свещта.
19. Повторете горната процедура за останалите запалителни свещи последователно, за да избегнете неправилно свързване на проводниците на свещите.
20. Двигател 1.8 л 150 к.с.: Монтирайте запалителните бобини и ги затегнете до 10 Nm. Свържете конекторите.
21. Поставете и завийте капака.