Смяна на запалителни свещи (Audi 80 B3)

Оттегляне

Охладете двигателя.

Отстранете всички накрайници на свещите, като хванете върха, а не кабела. Специален захват като HAZET 1849 ще улесни работата.

Почистете нишите за свещи, ако е възможно, със сгъстен въздух.

Развийте свещите със специален ключ.

Проверява се

Проверете външния вид на свещта. По него могат да се направят изводи за състоянието на двигателя. Прилагат се следните правила:

Електроди и тяло на изолатора

• Сиво=регулирането на карбуратора и свещите работят правилно
• Черно= Блендът е твърде богат
• Светло сиво=Смесете твърде постно
• Смазани = стърчаща свещ или разхлабени бутални пръстени

Почистете запалителните свещи с четка или пясъкоструйка.

Проверете изолаторите на запалителните свещи за повърхностни токове на утечка. Те се появяват като тънки, неправилни следи по повърхността. Ако следите от токове на утечка не бъдат елиминирани, запалителната свещ трябва да се смени.

Проверете празнината на запалителната свещ с манометър. В противен случай сменете свещта.

Инсталиране

Почистете резбите на запалителната свещ и главата на цилиндъра.

Завийте свещта на ръка, докато спре.

Внимание: уверете се, че свещта не е усукана.

Затегнете запалителните свещи до правилния въртящ момент.

Внимание: Ако не е наличен динамометричен ключ, новите запалителни свещи с плоско уплътнение -A- трябва да се завъртят на 90° (¼ завъртания). Затегнете запалителните свещи с конично уплътнение -B- на 15°. както и използвани свещи с плоско уплътнение. Запалителните свещи, които са твърде стегнати, могат да се спукат, когато се обърнат, или да оголят резбите в главата на цилиндъра.

Сложете накрайниците на свещите по реда на запалване Проверете стегнатостта на накрайниците и кабелите. Редът на запалване на 4-цилиндровия двигател: 1-3-4-2; 5-цилиндров двигател: 1-2-4-5-3. На капака на разпределителя има маркировка до изхода на първия цилиндър, след това следвайте посоката на въртене на плъзгача с 4-цилиндров двигател, кабела за запалване на 3-ти цилиндър, след това 4-ти цилиндър и т.н. Посоката на въртене е показана като стрелка върху капачката на разпределителя. Ако няма следи по капака, свалете го заедно с прашника.На ръба на разпределителя има прорез, над него, когато капакът е монтиран, се намира изходът на 1-ви цилиндър. При свален капак на разпределителя се включва за кратко стартера и се определя посоката на движение на плъзгача Броят се номерата на цилиндрите отпред (зъбчат ремък) назад (маховик).