Проверете нивото на охлаждащата течност при неработещ двигател.
Когато двигателят е студен, нивото на охлаждащата течност трябва да достигне минималната маркировка, а когато двигателят е топъл, трябва леко да го надвишава.
Внимание: Когато двигателят е горещ, отворете внимателно капачката на резервоара. Можете да се опарите! При отваряне поставете кърпа върху капака. Ако е възможно, отворете капака, когато температурата е под 90°C.
Първо развийте леко капака, за да освободите налягането. След това развийте и махнете капака.
Добавяйте студена охлаждаща течност само когато двигателят е студен, за да избегнете повреда на двигателя.
За доливане - дори и при топло време - използвайте смес от концентрат против замръзване и мека вода.
Забележка: За да продължите пътуването, е разрешено. особено през лятото, добавете чиста вода. Той обаче трябва да бъде заменен възможно най-скоро.
Извършете визуална проверка за течове, ако нивото на охлаждащата течност е значително под минималната маркировка.
Външна проверка за изтичане на охлаждаща течност
Чрез притискане и огъване на маркучите на охладителната система, идентифицирайте техните порести участъци;.
Маркучите трябва да са дълбоко поставени върху свързващите нипели.
Проверете стегнатостта на скобите на маркуча.
Проверете дали уплътнението на капачката на разширителния съд е повредено.
Загрейте двигателя, проверете дали охлаждащата течност изтича в областта на водната помпа.
Ако охлаждащата течност изтича от отвора в долната част на помпата, когато двигателят е горещ, уплътнението обикновено е дефектно. В този случай водната помпа трябва да се смени.
Много е трудно да се открият местата на течове. Затова се препоръчва да направите това в специална работилница с помощта на устройство. Тук можете да проверите и предпазния клапан на капака.