Provjerite razinu rashladne tekućine dok motor ne radi.
Kada je motor hladan, razina rashladne tekućine bi trebala doseći minimalnu oznaku, a kada je motor topao, trebala bi je malo premašiti.
Oprez: Kad je motor vruć, pažljivo otvorite čep spremnika. Možete se opeći! Prilikom otvaranja stavite krpu na poklopac. Ako je moguće, otvorite poklopac kada je temperatura ispod 90°C.
Prvo lagano odvrnite poklopac kako biste oslobodili pritisak. Zatim odvrnite i uklonite poklopac.
Dodajte hladno rashladno sredstvo samo kada je motor hladan kako biste izbjegli oštećenje motora.
Za dolijevanje - čak i po toplom vremenu - koristite mješavinu koncentrata antifriza i meke vode.
Napomena: Za nastavak putovanja dozvoljeno je. posebno ljeti dodajte čistu vodu. Međutim, treba ga zamijeniti što je prije moguće.
Izvršite vizualnu provjeru curenja ako je razina rashladne tekućine znatno ispod minimalne oznake.
Vanjski pregled curenja rashladne tekućine
Stiskanjem i savijanjem crijeva rashladnog sustava identificirajte njihova porozna područja; zamijenite otvrdnuta crijeva.
Crijeva moraju biti duboko postavljena na priključne spojnice.
Provjerite zategnutost stezaljki crijeva.
Provjerite je li brtva na poklopcu spremnika za punjenje oštećena.
Zagrijte motor, provjerite curi li rashladna tekućina u području vodene pumpe.
Ako rashladna tekućina curi iz otvora na dnu pumpe kada je motor vruć, brtva je obično neispravna. U tom slučaju treba zamijeniti vodenu pumpu.
Vrlo je teško otkriti mjesta curenja. Stoga se preporuča to učiniti u posebnoj radionici pomoću uređaja. Ovdje također možete provjeriti sigurnosni ventil na poklopcu.