Предупреждение: Не дръжте волана напълно завъртян в която и да е посока за повече от пет секунди. Това може да повреди кормилната помпа.
2. Резервоарът на кормилната уредба се намира в двигателното отделение и има завинтваща се капачка с вградена в нея измервателна сонда.
3. Паркирайте автомобила на равна повърхност и дръпнете ръчната спирачка.
Нивото на маслото може да се провери, когато двигателят е студен или горещ (от +50°C). Това описва студения тест. Моля, обърнете внимание на бележките в края на този раздел, ако нивото на маслото трябва да се проверява, когато двигателят е горещ.
4. Колата не трябва да е загрята и двигателят да не работи. Предните колела трябва да са прави.
5. Развийте капачката на резервоара с помощта на отвертка (стрелка на придружаващата илюстрация). За да направите това, поставете пръта на отвертката в жлеба на щепсела.
6. Избършете индикатора за ниво под капака с чиста кърпа.
7. Завийте и свалете капачката ръчно. Нивото на маслото на манометъра трябва да бъде в рамките на 2 mm над или под маркировката MIN.
Предупреждение: По правило нивото на маслото не трябва да пада. Ако нивото на маслото падне, течът трябва да се отстрани в сервиз на AUDI. Ако нивото на маслото е над определения диапазон, маслото трябва да се изпомпва.
8. Трябва да се добави само ново масло, тъй като дори незначително замърсяване може да доведе до повреди в хидравличната система.
9. Затегнете щепсела с помощта на отвертка.
Бележка относно изпитването с двигател, загрят до работна температура:
Загрейте колата, като я закарате на пробно шофиране. Маслото трябва да се затопли до температура около +50°C. Проверете нивото на маслото при работещ двигател. Предните колела трябва да са прави. Нивото на маслото със завинтена капачка трябва да е между маркировките MIN и MAX от другата страна на индикатора.