Кожні 60 000 км пробігу
Попередження: Замінюйте свічки запалювання лише на холодному або теплому двигуні. Якщо свічки вивертаються на гарячому двигуні, може бути пошкоджено різьблення головки циліндрів, виготовлене з легкого металу.
Порядок виконання
1. Перед початком роботи підготуйте усі необхідні інструменти. Деякі виробники свічок запалювання поставляють спеціальні інструменти вимірювання свічкового зазору.
Для проведення робіт Вам знадобляться:
- Свічковий ключ 16 мм, наприклад, HAZET 900AKF. СТО AUDI застосовують для цього ключ свічки 3122В.
- Додатково рекомендується придбати спеціальні кліщі, наприклад HAZET 1849, які полегшують відвертання свічок. AUDI використовує для цього монтажний ключ 3277А.
- 4 свічки запалювання. Необхідні свічки вказані у специфікаціях.
2. Найкращим способом заміни свічок запалювання є попередня купівля нових свічок, регулювання їх зазору та заміна кожної свічки по черзі. При покупці свічок дуже важливо вибрати саме ті свічки, що призначені для двигуна Вашого автомобіля. Інформацію про них можна отримати у Специфікаціях до Глави Системи електроустаткування двигуна.
3. Маючи під рукою нові свічки, дайте двигуну повністю охолонути перед початком зняття старих. За цей час можна оглянути нові свічки на наявність у них дефектів та перевірити свічкові зазори.
4. Свічковий зазор перевіряється шляхом вставлення вимірювача потрібної товщини між електродами на кінці свічки. Зазор повинен відповідати вказаним у Специфікаціях. Дріт повинен лише торкатися кожного з електродів. Якщо зазор не відповідає нормі, трохи підігніть вигнуту частину електрода за допомогою регулятора з насічками до досягнення необхідної величини зазору.
Попередження: При регулюванні зазору нової свічки підгинайте тільки основу електрода маси, не торкаючись його кінця. Якщо електрод маси зміщений щодо центрального електрода, вирівняйте їх за допомогою регулятора з насічками. Перевірте порцеляновий ізолятор на наявність тріщин, що вказують на те, чи слід замінити свічку.
5. Вимкніть запалювання.
6. Двигун 1.6 л: Відкрутіть болти кріплення та зніміть кришку двигуна.
7. Двигуни до 125 к.с Розстикуйте штекерні з'єднання –2– свічок запалювання. Вказівка: На ілюстрації показано двигун іншого автомобіля.
8. Продуйте ніші для свічок запалювання, якщо можливо, стисненим повітрям, щоб після зняття свічок в отвори для свічок не потрапив бруд.
9. Двигун 1.8 л/150 к.с Відкрутіть болти кріплення та зніміть кришку двигуна.
10. Розстикуйте штекерні з'єднання котушок запалювання. Для цього відтягніть стопорні скоби.
11. Відкрутіть болти кріплення котушок запалювання до головки циліндрів і зніміть зі свічок.
Попередження: Візуально перевірте ущільнення між котушками запалювання та головкою циліндрів. За наявності пошкоджень замініть деталі.
Усі двигуни:
12. Виверніть свічки запалювання відповідним ключом свічки. При цьому зверніть увагу на те, щоб ключ свічки не перекошувався, що може призвести до руйнування керамічного ізолятора. Застосовуйте відповідну головку, наприклад,. HAZET 900AKF. СТО AUDI застосовують для цього ключ свічки 3122В.
Перевірка
13. Порівняйте вийняту свічку з показаними на знімках розділу 5, це дасть Вам корисну інформацію про загальний стан двигуна.
14. Перевірте щупом міжелектродну відстань. У AUDI A3 застосовуються свічки із трьома електродами маси. Необхідне значення зазору наведено у специфікаціях.
У нових свічок міжелектродна відстань, як правило, встановлена правильно.
Якщо різьблення свічки має пошкодження, його необхідно замінити. Для цього є відповідний інструмент та ремонтний комплект, зокрема BERU. За допомогою спеціального свердла може бути пройдений старий різьбовий отвір. Головку циліндрів для цього не потрібно знімати. Після цього в головці циліндрів може бути нарізане нове різьблення і за допомогою спеціальної різьбової вставки вкручена свічка. Різьбові вставки сидять надійно та герметично.
15. Для встановлення відстані між контактами підігніть відповідний масовий електрод. Для цього постукайте збоку масовим електродом. При підгинанні обприті невелику викрутку об край різьблення. У жодному разі не спирайтеся на центральний електрод, оскільки його можна пошкодити.
16. Нанесіть трохи мідь містить антиприхоплюючого складу на різьблення нової свічки. Встановіть свічку в головку циліндрів і вверніть її пальцями до упору, потім затягніть головкою свічкового ключа. Якщо можливо, використовуйте динамічний ключ для затягування свічки, щоб бути впевненим, що вона встановлена правильно. Зусилля затягування свічок включено до Специфікації.
Попередження: Щоб уникнути можливості загвинчування свічки, не по різьбі надягніть на її хвостовик невеликий шматок гумового шланга або пластикової трубки. Гнучка трубка буде працювати як універсальний – карданний шарнір, забезпечуючи вирівнювання свічки по відношенню до свічкового гнізда, і у випадку, якщо свічка почне перекошуватись, шланг ковзатиме на ній, не даючи можливості зірвати різьблення.
17. Перед приєднанням до свічки високовольтного (ВВ) дроту ретельно огляньте його.
18. Підключіть провід до нової нової свічки, знову використовуючи обертальний рух і тримаючись за роз'єм, поки він не надінеться на свічку до кінця.
19. Повторіть описану вище процедуру для інших свічок запалювання послідовно, щоб уникнути неправильного приєднання свічкових ВР проводів.
20. Двигун 1.8 л 150 к.с Встановіть котушки запалювання та затягніть зусиллям 10 Н·м. Підключіть гнізда.
21. Встановіть та прикрутіть кришку.
Коментарі відвідувачів