Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензін) Б2 (1979-1986)

Сістэма астуджэння (Audi 80 B4)

  • Галоўная
  • Аўдзі 80
  • Б4 (1991-1996)
  • Агульная інфармацыя
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сістэма астуджэння
            0
Дэфект пракладкі галоўкі блока цыліндраў
  • Павольнае падзенне ўзроўню астуджальнай вадкасці. У невялікіх колькасцях астуджальная вадкасць пападае ў камеру згарання. Гэта можа адбывацца дастаткова доўга.

Увага! Падобная сітуацыя можа назірацца і пры негерметычнасць сістэмы астуджэння.

  • На прагрэтым рухавіку з выхлапной трубы ўваходзіць белы шлейф газаў. Значныя страты астуджальнай вадкасці. Астуджальная вадкасць пранікае ў камеру згарання ў вялікіх колькасцях і тамака выпараецца, выходзячы разам з ОГ.
  • Пры які працуе рухавіку з адчыненага пашыральнага бачка выходзяць бурбалкі паветра. Астуджальная вадкасць у радыятары бурліць і распырскваецца. Прадукты згарання выціскаюцца ў сістэму астуджэння.
  • Паверхня астуджальнай вадкасці афарбаваная ў вясёлкавае або чорнае адценне. Масла з сістэмы змазкі пападае ў сістэму астуджэння.
  • На маце ўзроўня алею застаецца эмульсія шэрага ці карычневага колеру ці ў алеі маюцца кропелькі астуджальнай вадкасці. Астуджальная вадкасць пападае ў сістэму змазкі. Увага! Наяўнасць вадкасці ў алеі можа прывесці да пашкоджання падшыпнікаў. Неадкладна заменіце пракладку галоўкі блока цыліндраў. Рухавік не запускайце.

Дэфект тэрмастата

Стрэлка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці адхіляецца павольна. Рухавік выграваецца павольней, а ацяпляльнік не выходзіць на патрэбную магутнасць. Талерку клапана тэрмастата заклінавала ў адкрытым становішчы (напрыклад, з-за адкладаў) і канал да радыятара стала адчынены.
  • Асобай небяспекі гэта не ўяўляе, аднак тэрмастат варта, не адкладаючы, замяніць.

Стрэлка паказальніка тэмпературы, нягледзячы на тое, што ў пашыральным бачку ўзровень астуджальнай вадкасці ў норме, адхіленая да мяжы направа. Кантрольная лямпачка тэмпературы астуджальнай вадкасці міргае. Радыятар і яго ніжні шланг лядоўні.


  • Талерка тэрмастата заблакаваная (магчыма з-за дэфекту пракладкі тэрмастата). Рух працягваць нельга, магчымы перагрэў рухавіка. Тэрмастат неадкладна заменіце.

Стрэлка паказальніка тэмпературы адхіленая да мяжы направа. Кантрольная лямпачка тэмпературы астуджальнай вадкасці міргае

Толькі 4-цыліндравыя рухавікі. Клінавы рамень слаба нацягнуты або абарваўся.
  • Праверце нацяжэнне рамяня або заменіце яго Недастатковая колькасць вадкасці ў сістэме астуджэння
  • Даліце астуджальную вадкасць

Провад датчыка тэмпературы замыкае на "масу" (-).
  • Адлучыце провад ад датчыка тэмпературы. Стрэлка павінна адхіліцца назад, а чырвоная лямпа згаснуць, у адваротным выпадку праверце провад.

Тэрмастат не прапускае вадкасць з радыятара (радыятар халодны).
  • Зніміце тэрмастат і рухайцеся без яго або на буксіры Не ўключаецца электровентилятор абдзіманне радыятара.
  • Няспраўны электровентилятор. Праверце электровентилятор абдзіманне радыятара.

Дэфект ахоўнага клапана ў вечку пашыральнага бачка.
  • Праверце ці заменіце вечка пашыральнага бачка. Дэфект стабілізатара паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
  • Заменіце стабілізатар.

Забіты пласціны радыятара.
  • Прачысціць радыятар.

Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці слаба рэагуе на павышэнне тэмпературы, а ацяпляльнік не выходзіць на патрэбную магутнасць

Тэрмастат зачыняецца не цалкам і якая нагрэлася астуджальная вадкасць пападае ў радыятар раней.
  • Пачысціце ці заменіце тэрмастат

Стрэлка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці амаль не адхіляецца. Ацяпляльнік працуе з нармальнай магутнасцю



Дэфект стабілізатара паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
  • Заменіце стабілізатар

Дэфект датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
  • Заменіце датчык
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 80 Б4: Выяўленне няспраўнасцяў
Наступныя артыкулы

Сістэма ўпырску паліва Mono-Motronic
Сістэма ўпырску Digifant
Сістэма ўпырску КЕ-III-Jetronic
Сістэмы ўпырску MPI і MPFI


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Сістэма астуджэння — сліў Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Праверка функцыянавання сістэмы астуджэння Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Сістэма астуджэння Audi A4 Б8 (2007-2015)
Сістэма астуджэння Audi A6 С4 (1994-1997)
Сістэма астуджэння рухавіка Audi A8 Д2 (1994-2002)
Сістэма астуджэння Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Сістэма астуджэння — праверка і дазапраўка вадкасці Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 35 + 40 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Упырск бензіну
  • Харчаванне дызеля
  • Паліўная сістэма
  • Сістэмы выпуску
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і руль
  • Кузаў
  • Кузаў і аздабленне
  • Электраабсталяванне
  • Электрычная сістэма
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Рамонтныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпліцель
  • Сістэма выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і каробка перадач
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 4-цыліндравы
  • Рухавік 5-ці цыліндравы
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ
  • Рухавік EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка
  • 5-ступеністая скрынка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.