Suport filtru de ulei și răcitor de ulei 1. Garnitură, înlocuiți; 2. Șurub, 15 Nm + 90°, înlocuiți, introduceți mai întâi șuruburile din stânga sus și din dreapta jos, apoi strângeți toate cele patru șuruburi "în cruce"; 3. Suport filtru ulei, cu supapă de reținere a uleiului; 4. Garnitură cu buze, înlocuiți; 5. Conducta de conectare,; 6. Linia de alimentare cu ulei, 22 Nm, care merge la turbocompresor; 7. Senzor de presiune ulei -F1 22 Nm, marcaj: maro, 0,7 bar, dacă are scurgeri, muşcăţi şi înlocuiţi inelul de etanşare; 8. Capac, 25 Nm; 9. Sigiliu. inel, înlocuiți; 10. Element de filtru de ulei; 11. Înlocuiți garnitura cu buze, lubrifiați înainte de instalare, introduceți în proeminențele de pe radiatorul de ulei; 12. Radiator de ulei, verificați spațiul liber cu piesele adiacente; 13. Garnitură cu buze, înlocuiți; 14. Dop filetat, 25 Nm; 15. Bolt, 10 Nm; 16. Suport pentru cablaj
Poziția de montare a garniturii răcitorului de ulei

Puneți garnitura "2" astfel încât să poată fi fixată pe toate suporturile răcitorului de ulei "1". Orificiul de ulei "săgeata" nu trebuie să fie blocat de o garnitură.
Scoaterea suportului filtrului de ulei cu răcitorul de ulei
Scoateți "săgețile" capacului motorului. Eliberați clemele de pe furtunul "săgeată" și scoateți furtunul conductei de aer. Scurgeți lichidul de răcire.

Scoateți furtunurile de lichid de răcire "săgeți". Deșurubați șuruburile "1" și "2", îndepărtați conducta de lichid de răcire.

Deșurubați șuruburile "1" și "2". Deșurubați capacul "3" și scoateți elementul filtrului de ulei.

Deconectați el. conectorul "1". Deșurubați linia de alimentare cu ulei "2". Scoateți furtunurile de lichid de răcire "3" și "4".

Deșurubați șuruburile "săgeată" și scoateți suportul filtrului de ulei.

Instalarea în ordine inversă.
[Textul original al materialului poate fi găsit pe site: audimanual.ru]
