1. Capac: 25 Nm.
2-4. Garnitură inelară: înlocuire.
5. Elementul ulei. filtrare: Urmați instrucțiunile.
6. Radiator de ulei: urmați instrucțiunile; după înlocuire, schimbați lichidul de răcire.
7. Șurub: 11 Nm.
8. Garnituri: înlocuiți.
9. Șurub: înlocuiți.
10. Suport pentru ulei. filtre: cu supapă de sens uniform pentru ulei încorporată.
11. Garnituri: înlocuiți.
Suport de ulei. filtru - ultimul și cuplul de strângere a șuruburilor
Înlocuiți șuruburile care au fost strânse cu unele care au fost strânse suplimentar. Introduceți mai întâi șuruburile din stânga sus și din dreapta jos. Strângeți șuruburile în 2 etape.
| Etapă | Șuruburi | Cuplu de strângere/unghi de rotație |
| 1 | "săgeată" | transversal 14 Nm |
| 2 | "săgeată" | rotiți transversal cu 90° |
Demontare și instalare senzorului de presiune de ulei "F1"
Scoateți carcasa de aer. filtra.
Deșurubați șuruburile "2" și "3" și scoateți borna motorului "1". Deconectați conexiunea fișei "săgeată". Deșurubați senzorul de presiune a uleiului "F1" folosind o cheie tubulară "T40175" de 24 mm.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Instalați conducta de răcire spate dreapta. Instalați carcasa admisiei de aer. filtru. Verificați nivelul uleiului.
Sursa de conținut: site-ul web specificat: audimanual