1. Pokrywa: 25 Nm.
2-4. Pierścień uszczelniający: wymienić.
5. Element olejowy. filtr: Postępuj zgodnie z instrukcjami.
6. Chłodnica oleju: postępuj zgodnie z instrukcją; po wymianie należy wymienić płyn chłodzący.
7. Śruba: 11 Nm.
8. Uszczelki: wymienić.
9. Śruba: wymienić.
10. Pojemnik na olej. filtry: z wbudowanym zaworem zwrotnym oleju.
11. Uszczelki: wymienić.
Uchwyt na olej. filtr - ostatni i moment dokręcania śrub
Wymień dokręcone śruby, dokręcając je mocniej. Najpierw włóż śruby od góry po lewej i od dołu po prawej. Dokręć śruby w 2 etapach.
| Scena | Śruby | Moment dokręcania/kąt obrotu |
| 1 | "strzałki" | poprzecznie 14 Nm |
| 2 | "strzałki" | obrócić w poprzek o 90° |
Wyjmowanie i instalacja czujnika ciśnienia oleju "F1"
Zdejmij obudowę powietrza. filtr.
Odkręcić śruby "2" i "3" i zdjąć kołek rozporowy silnika "1". Odłączyć wtyczkę oznaczoną strzałką. Odkręcić czujnik ciśnienia oleju "F1" za pomocą klucza nasadowego 24 mm "T40175".
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zamontuj tylną prawą rurę układu chłodzenia. Zamontuj obudowę wlotu powietrza. filtr. Sprawdź poziom oleju.
[Ten artykuł został skopiowany ze strony internetowej: AudiManual.ru]