1. Капак: 25 Нм.
2-4. Уплотн. артикул създаване на pdf: да се замени.
5. Маслен елемент. филтър: Следвайте инструкциите.
6. Маслен радиатор: следвайте инструкциите; след подмяната, сменете охлаждащата течност.
7. Болт: 11 Нм.
8. Уплътнения: сменете.
9. Болт: сменете.
10. Държач за масло. филтри: с вграден възвратен клапан за масло.
11. Уплътнения: сменете.
Държач за масло. филтър - последен и въртящ момент на затягане на болтовете
Сменете болтовете, които са били затегнати, с допълнително затягане. Първо поставете болтовете отгоре вляво и отдолу вдясно. Затегнете болтовете на 2 етапа.
| Етап | Болтове | Въртящ момент на затягане/ъгъл на завъртане |
| 1 | "стрелките" | напречно 14 Nm |
| 2 | "стрелките" | завъртете напречно на 90° |
Оттегляне и монтаж на датчик за налягане на маслото "F1"
Отстранете въздушния корпус. филтър.
Развийте болтовете "2" и "3" и свалете щепсела на двигателя "1". Разкачете щепселната връзка "стрелка". Развийте сензора за налягане на маслото "F1" с помощта на 24 мм глух ключ "T40175".
Инсталация
Монтаж в обратен ред. Монтирайте задната дясна тръба за охлаждаща течност. Монтирайте корпуса на всмукателния въздух. филтър. Проверете нивото на маслото.