Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Mecanismul supapei — demontare și instalare (Audi A4 B8)

  • Principal
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Mecanismul supapei — demontare și instalare
            0
Cuprins: Mecanismul supapei ↓ Cadrul arborelui cotit - cuplul de… ↓ Demontare și instalare arborilor cu… ↓

Mecanismul supapei



1. Supapă: nu poate fi prelucrată mecanic, este permisă doar lepuirea; mark Mont. poziția de…

1. Supapă: nu poate fi prelucrată mecanic, este permisă doar lepuirea; mark Mont. poziția de reinstalare.
2. Chiulasă.
3. Garnitura tijei supapei.
4. Arcul supapei.
5. Placă arc supapă.
6. Spargerea supapelor.
7. Capac: înlocuiți; demontare: Cu cadrul arborelui cu came instalat, folosiți o sulă pentru a trage capacul dintr-o parte și a-l scoate; instalare: Apăsați fără etanșant folosind o mandrenă adecvată; adâncime de presare 1...2 mm.
8. Garnitură arbore.
9. Arborele cu came de evacuare.
10. Șurub: țineți cont de secvența de deșurubare.
11. Cadrul arborelui cu came: cu rulmenți integrați ai arborelui cu came.
12. Arborele cu came de admisie.
13. Maneta cu rolă: marcajul de montare. poziția de reinstalare; verificați rulmenții cu role pentru a vedea dacă se rotesc ușor; înainte de instalare, lubrifiați suprafețele de lucru.
14. Suport de blocare a compensatorului hidraulic.
15. Compensator hidraulic: marcaj instalare. poziția de reinstalare; înainte de instalare, lubrifiați suprafețele de lucru.




Cadrul arborelui cotit - cuplul de strângere a șuruburilor și a șasiului



Strângeți șuruburile în 2 etape, în secvența indicată.

Strângeți șuruburile în 2 etape, în secvența indicată.


EtapăȘuruburiCuplu de strângere
1"1...24"Înșurubați manual până se oprește. Cadrul rulmentului trebuie să se potrivească perfect cu chiulasa pe întreaga suprafață de contact
2"1...24"10 Nm

Demontare și instalare arborilor cu came



Chiulasa este instalată. Demontați capacul motorului "săgeți". Scoateți curea cu fulie curea dințată a arborelui cu came si fulie curea dințată a pompei de înaltă presiune. Scoateți carcasa de aer. filtru. Deconectați furtunul de ventilație al carterului motorului "2" apăsând butoanele de eliberare. Scoateți furtunul conductei de aer slăbind clema furtunului "1". Scoateți capacul chiulasei.

Chiulasa este instalată. Demontați capacul motorului «săgeți». Scoateți curea cu fulie curea…


Deșurubați șuruburile "1, 3" ale radiatorului de sistem. eGR plecat în mont. poziţie.



Deșurubați șuruburile «1, 3» ale radiatorului de sistem. eGR plecat în mont. poziţie.


Deșurubați șuruburile "1" și scoateți angrenajul curelei de distribuție a arborelui cu came.

Deșurubați șuruburile «1» și scoateți angrenajul curelei de distribuție a arborelui cu came.


Slăbiți șurubul "1" al butucului arborelui cu came, fixându-l în poziție cu contraopritorul "T10051". Slăbiți șurubul aproximativ 2 ture.

Slăbiți șurubul «1» al butucului arborelui cu came, fixându-l în poziție cu contraopritorul…


Dacă butucul nu poate fi demontat manual: plasați extractorul "T10052" pe butucul arborelui cu came și înșurubați șuruburile "1" în butuc. Pentru a demonta butucul arborelui cu came, înșurubați șurubul "2" și țineți-l cu cheia Allen (30 mm) a extractorului. Scoateți butucul din conul arborelui cu came. Scoateți pompa de vid.



Dacă butucul nu poate fi demontat manual: plasați extractorul «T10052» pe butucul arborelui cu came…


Slăbiți șuruburile cadrului arborelui cu came în ordine. "24...1". Deșurubați șuruburile și îndepărtați cu grijă cadrul arborelui cu came. Marcați pentru reinstalare și demontați arborii cu came.

Instalare



Risc de deteriorare a rulmentului axial din cadru. Arborii cu came trebuie instalați numai folosind unealta de instalare a arborelui cu came T40094, așa cum este descris mai jos. Risc de contaminare a sistemului. lubrifianți și rulmenți. Acoperiți piesele deschise ale motorului. Îndepărtați orice urmă de etanșare de pe chiulasă și cadrul de susținere, de exemplu, folosind o perie rotativă cu peri de plastic. Curățați suprafețele de etanșare de ulei și grăsime. Ungeți suprafața de lucru a arborilor cu came cu ulei. Echipați unealta de instalare a arborelui cu came "T40094" după cum urmează: înșurubați suporturile "T40094/9" și "T40094/10" (cu "T40094/11") pe placa principală, așa cum se arată în figură. Dacă este necesar, scoateți suporturile înșurubate din acest loc.

Risc de deteriorare a rulmentului axial din cadru. Arborii cu came trebuie instalați numai folosind…


Instalați suportul "T40094/1" în poziția "F" și suportul "T40094/2" în poziția "A".



Instalați suportul «T40094/1» în poziția «F» și suportul «T40094/2» în poziția «A».


Așezați arborele cu came de admisie pe suporturile "T40094/1" și "T40094/2". Rotiți arborele cu came de admisie astfel încât să poată fi blocat cu dispozitivul de fixare în poziția "PMS" "săgeata 1". Concavitatea "săgeata 2" a șurubului chiulasei trebuie să fie orientată spre exterior.

Așezați arborele cu came de admisie pe suporturile «T40094/1» și «T40094/2». Rotiți arborele cu…


Așezați arborele cu came de evacuare pe suporturile "T40094/9" și "T40094/10". Fixați arborele cu came de evacuare cu capacul "T40094/11". Proeminența "1" a capacului trebuie să se potrivească în canelura "2" a arborelui cu came. Instalați unealta de strângere "T40096/1" pe cuplajul angrenajului arborelui cu came de evacuare, astfel încât fiecare gât al unealta de strângere să se angajeze pe fiecare jumătate a angrenajului. Gâtul lat ar trebui să se potrivească în jumătatea lată a angrenajului. Strângeți dispozitivul de prindere cu roata zimțată până când profilurile dinților sunt la nivel. Împingeți arborele cu came de admisie spre arborele cu came de evacuare până când dinții acestuia se angajează în modelul de "săgeată".



Așezați arborele cu came de evacuare pe suporturile «T40094/9» și «T40094/10». Fixați arborele cu…


Instalați cadrul pe arbori cu came. Toți lagărele arborelui cu came trebuie să fie amplasate pe arborii cu came. Instalați cadrul arborelui cu came "T40095" și fixați arborii cu came în cadru așa cum se arată în figură. Scoateți capacul "T40094/11". Respectați data de expirare a materialului de etanșare.

Instalați cadrul pe arbori cu came. Toți lagărele arborelui cu came trebuie să fie amplasate pe…


Tăiați vârful tubului de-a lungul marcajului frontal (diametrul deschiderii aprox. 2 mm). Risc de contaminare a lagărelor arborelui cu came din cauza excesului de material de etanșare. Benzile de etanșare nu trebuie să fie mai groase decât dimensiunea specificată. Aplicați o picătură de material de etanșare pe suprafețele curate de așezare ale chiulasei, așa cum se arată în figură.

Tăiați vârful tubului de-a lungul marcajului frontal (diametrul deschiderii aprox. 2 mm). Risc de…


Grosimea cordonului de etanșare: 2...3 mm. Montați și strângeți imediat cadrul arborelui cu came, deoarece etanșantul începe să se întărească imediat. După instalarea cadrului, lăsați etanșantul să se întărească timp de aproximativ 30 de minute.



Scoateți arborii cu came împreună cu cadrul, suportul arborelui cu came "T40095" și unealta de fixare "T40096/1" din suportul arborelui cu came "T40094" și introduceți-le cu grijă în chiulasă. Înșurubați șuruburile cadrului arborelui cu came în ordine. "1...24" uniform de la mână până la oprire. Cadrul trebuie să se potrivească perfect cu chiulasa pe întreaga suprafață de contact. Strângeți șuruburile. Scoateți unealta de montare a arborelui cu came "T40095" și dispozitivul de fixare "T40096/1". Montarea se face în ordine inversă. Montați garnitura de etanșare a arborelui cu came. Apăsați noul capac în chiulasă folosind o mandrenă adecvată la o adâncime de 1...2 mm. Instalați pompa de vid. Montați capacul chiulasei.

(Articolul original este disponibil pe resursa online AudiManual.ru)
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B8: Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
Articole urmatoare

Chiulasă (CH) — demontare și montare
Transmisie cu curea de distribuție — demontare, reglare și…
Pistoane și biele — informații generale
Blocul cilindrilor din partea scripetelui curelei
Sistem de lubrifiere — înlocuirea pompei și a arborilor de…
Sistem de lubrifiere — suport filtru ulei și răcitor ulei
Schema de conectare a furtunului de răcire — sistem de răcire
Sistem de răcire — pompă de răcire și supapă cu 4/2 căi cu…


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Verificarea și reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a… Audi 80 B2 (1979-1986)
Verificarea și reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a… Audi 100 C3 (1982-1990, benzină)
Mecanismul supapei și supapa — descrierea proiectului Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Mecanismul supapei Audi A8 D2 (1994-2002)
Mecanismul supapei Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Mecanismul supapei — descrierea designului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 12 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.