Зміст: Клапанний механізм ↓ Рама колінвала - слід, і момент… ↓ Зняття та встановлення розподільних… ↓
Клапанний механізм
1. Клапан: обробці не підлягають, допускається лише притирання; помітити монт. становище для повторної установки.
2. ГБЦ.
3. Ущільнення стрижня клапана.
4. Пружина клапана.
5. Тарілка пружини клапана.
6. Сухар клапана.
7. Кришка: замінити; зняття: при встановленій рамі розподільного валу за допомогою шила підчепити кришку з одного боку і зняти; установка: запресувати без герметика підходящою оправкою; глибина запресування 1...2 мм.
8. Прокладання валу.
9. Розподільний вал випускних клапанів.
10. Болт: враховувати послідів при відвертанні.
11. Рама распредвала: із вбудованими підшипниками распредвала.
12. Розподільний вал впускних клапанів.
13. Роликовий важіль: помітити монт. положення для повторного встановлення; перевірити підшипники роликів на легкість обертання; перед встановленням змастити робочі поверхні.
14. Стопорна скоба гідрокомпенсатора.
15. Гідрокомпенсатор: відмітити монт. положення для повторного встановлення; перед встановленням змастити робочі поверхні.
Рама колінвала - слід, і момент затягування болтів
Затягнути болти в 2 етапи у показаній послідовності.
| Етап | Болти | Момент затягування |
| 1 | "1...24" | Вкрутіть від руки до упору. Рама підшипників повинна прилягати до ГБЦ на всій поверхні прилягання |
| 2 | "1...24" | 10Нм |
Зняття та встановлення розподільних валів
ГБЦ встановлено. Зняти кожух двигуна "стрілки". Зняти зубчастий ремінь зі шківа зубчастого ременя розподільного валу та шківа зубчастого ременя насоса високого тиску. Зняти корпус пов. фільтра. Від'єднати шланг "2" вентиляції картера двигуна, натиснувши кнопки розблокування. Зняти шланг повітроводу, послабивши при цьому шланговий хомут "1". Зняти кришку ГБЦ.
Викрутити болти "1, 3", радіатор сист. рециркуляції ОГ залишити у монт. положенні.
Викрутити болти "1" і зняти шестірню зубчастого ременя розподільного валу.
Викрутити болт "1" маточини розподільного валу, при цьому утримувати контропорою "Т10051". Викрутити болт приблизно на 2 обороти.
Якщо маточину не вдається зняти від руки: приставити знімач "Т10052" до маточини розподільного валу і вкрутити болти "1" у маточину. Для зняття маточини розподільного валу вкрутити болт "2" і утримувати за шестигранник (на 30) знімач. Зняти маточину з конуса розподільного валу. Зняти вакуумний насос.
Послабити болти рами розподільних валів у послідах. "24...1". Викрутити болти та обережно відклеїти раму розподільних валів. Позначити для зворотної установки та зняти розподільні вали.
Встановлення
Небезпека пошкодження підшипника в рамі. Розподвали слід встановлювати тільки за допомогою пристрою для встановлення розподільних валів Т40094-, як описано нижче. Небезпека забруднення сист. мастила та підшипників. Закрити відкриті деталі двигуна. Видалити залишки герметика з ГБЦ і з опорної рами, наприклад, щіткою-насадкою, що обертається, з пластмасовою щетиною. Очистити поверхні ущільнення від олії та мастила. Змастити робочу поверхню розподільних валів маслом. Оснастити інструмент для встановлення розподільних валів "Т40094" наступним чином: прикрутити опори "Т40094/9" і "Т40094/10" (з "Т40094/11") на основну плиту, як показано на малюнку. При необхідності зняти тут пригвинчені опори.
Встановити опору "Т40094/1" на позицію "F" та опору "Т40094/2" на позицію "А".
Покласти впускний розподільний вал на опори "Т40094/1" та "Т40094/2". Провернути впускний розподільний вал так, щоб його можна було зупинити фіксатором у положенні "ВМТ" "стрілка 1". Увігнутість "стрілка 2" болта ГБЦ має бути звернена назовні.
Покласти випускний розподільний вал на опори "Т40094/9" та "Т40094/10". Зафіксувати випускний розподільний вал кришкою "Т40094/11". Виступ "1" кришки повинен увійти в канавку "2" у розподільному валу. Встановити затискний інструмент "Т40096/1" на зубчастому зачепленні випускного розподільного валу так, щоб кожна шийка затискного пристрою входила в зачеплення на кожній половині шестерні. Широка шийка має увійти до широкої половини шестерні. Затягувати затискний пристрій колесом з накаткою до тих пір, поки профілі зубів не будуть знаходитися на одному рівні. Всунути впускний розподільний вал до випускного розподільного валу, щоб їх зуби увійшли в зачеплення "стрілки".
Встановити раму на розподільні вали. Усі підшипники розподільних валів повинні знаходитися на розподільчих валах. Встановити станину для розподільних валів "Т40095" і зафіксувати розподільні вали в рамі, як показано на малюнку. Видалити кришку "Т40094/11". Враховувати термін придатності герметика.
Відрізати носик тюбика по передній мітці (діаметр отвору прибл. 2 мм). Небезпека забруднення підшипників розподільних валів внаслідок надлишкового герметика. Смуги герметика не повинні бути товщі за вказаний розмір. Нанести смугу герметика на чисті посадкові поверхні ГБЦ, як показано на малюнку.
Товщина смуги герметика: 2...3 мм. Встановлювати і затягувати раму розподільних валів слід без затримки, тому що герметик відразу починає твердніти. Після встановлення рами дати герметику затвердіти близько 30 хв.
Витягти розподільні вали разом з рамою, станиною для розподільних валів "Т40095" та затискним інструментом "Т40096/1" із станини розподільних валів "Т40094" і обережно вкласти в ГБЦ. Вкрутити болти рами розподільних валів у послідів. "1... 24" рівномірно від руки і до упору. Рама повинна прилягати до ГБЦ на всій поверхні прилягання. Затягнути болти. Зняти інструмент для встановлення розподільних валів "Т40095" та затискний пристрій "Т40096/1". Встановлення у зворотному порядку. Встановити манжетне ущільнення розподільного валу. Запресувати нову кришку в ГБЦ підходящою оправкою на глибину 1...2 мм. Встановити вакуумний насос. Встановити кришку ГБЦ.