Інструкції. Після встановлення розподільного валу двигун не можна заводити протягом приблизно 30 хв. Гідравлічні штовхачі повинні бути обложені (інакше клапани стикатимуться з поршнями). Після робіт над клапанним механізмом провернути двигун від руки не менше ніж на 2 обороти, щоб переконатися, що жоден клапан не стикається з поршнем. Змастити маслом see опорні та робочі поверхні.
Клапанний механізм:
1. Болт, Замінити. Дотримуватись послідовності при ослабленні та затягуванні болтів, довернути 20 Нм + 90°
2. Вісь коромисел. Дотримуватись послідовності при ослабленні та затягуванні болтів
3. Болт. Замінити, дотримуватись послідовності при ослабленні та затягуванні болтів., перед встановленням вставити шайби "поз. 4" в ГБЦ
4. Шайби для болтів ГБЦ. Встановити у ГБЦ перед встановленням кришок підшипників
5. Гідравлічний штовхач. Перевірити, не переплутати місцями (позначити), складати робочою поверхнею вниз, перед установкою перевірити осьовий зазор розподільного валу, змастити олією робочу поверхню
6. Сухарі клапана
7. Тарілка пружини клапана
8. Зовнішня пружина клапана. Знімати та встановлювати при встановленій ГБЦ або знімати та встановлювати при знятій ГБЦ за допомогою знімача пружин клапанів
9. Внутрішня пружина клапана. Знімати та встановлювати при встановленій ГБЦ, або знімати та встановлювати при знятій ГБЦ за допомогою знімача пружин клапанів "203710"
10. Маслознімний ковпачок. Замінити
І. Напрямна клапана. Перевірити
12. Модуль насос-форсунка
13. Головка блоку циліндрів
14. Ущільнювальна манжета. Замінити
15. Клапани. Перевірити. Розміри клапанів доопрацюванню не підлягають, допускається лише притирання
16. Вкладиш підшипника. Враховувати монтажне положення. Вкладиші підшипників, що раніше експлуатувалися, місцями не змінювати (при знятті помітити), перевірити правильність положення стопорних виступів у кришках підшипників та ГБЦ
17. Розподільний вал. Перевірити радіальний проміжок за допомогою смужок Plastigage. Радіальний зазор граничне зношування: 0,11 мм, биття: максимально 0,20 мм
18. Кришка підшипника. Кришка підшипника 4 маркована як кришка підшипника "5". Загерметизувати кришки підшипників 1 та 4 герметиком
19. Болт. Замінити, довернути 8 Нм + 90°
[Ця стаття була раніше опублікована на ресурсі: AudiManual.ru]